雪佛兰将Blazer带入其电动汽车阵容。这款中型跨界SUV是通用汽车品牌最新推出的全电动版汽油车，加入了雪佛兰EquinoxEV、SilveradoEV和GMCHummerEV的行列。
雪佛兰并未透露BlazerEV的选项：买家可以在前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动模型之间进行选择。此外，还将推出一款能够提供557马力的高性能BlazerSS型号。它可以在不到4秒的时间内从0加速到60英里/小时，使用该公司所谓的WOW(大开瓦)模式，该模式会让人想起特斯拉的Ludicrous和Plaid选项、LucidMotors的启动模式或UnbridledExtend等其他高性能电动设置MustangMach-E上的设置。其他装饰级别包括1LT、2LT和RS，其中1LT是最实惠的选择。
与雪佛兰其他即将推出的电动汽车一样，Blazer也是基于Ultium平台构建的。根据通用汽车的说法，它在RS内饰级别完全充电后的续航里程可达320英里，并且可以快速充电至190kW，在10分钟内为车辆提供高达78英里的续航里程。
内部包括一个17.7英寸的信息娱乐屏幕和一个11英寸的仪表盘屏幕，通用汽车包括其先进的驾驶员辅助系统SuperCruise的选项——这是顶级SS车型的标准配置。Blazer还具有免提启动系统，可让您在关上车门并踩下刹车后立即进入驾驶状态。
Blazer可能会跟随福特成功推出MustangMach-E，这是一款类似尺寸和价格的电动汽车，填补了市场的一个受欢迎的细分市场。两者都具有相似的范围、充电能力和性能调整选项。通用汽车的方法在福特较小的全电动产品之上进行了扩展，包括雪佛兰BoltEUV形式的更实惠的选择。如果你想要更高端的东西，那么凯迪拉克Lyriq甚至凯迪拉克Celestiq都可以帮助填补一个更接近通用汽车到2040年实现其产品线电气化的350亿美元目标的投资组合。
BlazerEV2LT和RS将于2023年夏季上市，不计任何费用或目的地费用的起价分别为47,595美元和51,995美元左右。雪佛兰计划在2023年底以65,995美元的价格发布SS，而最便宜的1LT将于2024年第一季度以44,995美元的价格推出。
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