导读 虽然Northvolt在汽车行业的知名度可能不如宁德时代、三星和松下等其他电池供应商，但它的估值已达到约120亿美元。创始人兼董事长卡尔-埃里
虽然Northvolt在汽车行业的知名度可能不如宁德时代、三星和松下等其他电池供应商，但它的估值已达到约120亿美元。创始人兼董事长卡尔-埃里克·拉格克兰茨在接受《汽车新闻》采访时表示，尽管“从融资的角度来看，它没有必要”，但该公司在未来的首次公开募股中“处于有利地位”。
Northvolt与许多其他电池供应商不同，因为它严重依赖可再生能源，并专注于最大限度地减少其二氧化碳排放量。它于5月开始从其位于瑞典Skelleftea的工厂向一家不特定的汽车制造商商业运输电池。
该公司还致力于在瑞典哥德堡建立一家新工厂，为沃尔沃和Polestar提供电池。这家新工厂将于2025年开业，与沃尔沃和Northvolt于2021年12月宣布的研发中心相辅相成。
可持续生产将是该工厂的核心，该工厂将由无化石能源提供动力。该设施的潜在电池年产能将高达50gWh，足以每年为500,000辆电动汽车供应电池。两家公司正在开发的研发中心将于今年投入运营，专注于开发具有长续航里程和快速充电时间的电池。
2020年年中，宝马与Northvolt签署了20亿欧元(23亿美元)的供应协议。这笔交易将使Northvolt生产宝马所需的电池，首批电池将于2024年交付。捷豹路虎最近也被认为与Northvolt就潜在的电池供应交易进行了讨论。