多年来，BMW车迷一直在要求BMWM3旅行车。宝马接近了，在当天制造了一次性的E46M3Touring。现在，全面量产BMWM3Touring的日子已经到来。就是这个。不，它不会来到美国。就像所有严肃的德国旅行车一样，从奥迪RS2到梅赛德斯-AMGC63，我们不会得到这种长车顶。
尽管如此，还是值得停下来花点时间流口水(尽管有格栅)。这是标题规格：503hp和479lb-ft的扭矩通过驱动所有四个车轮的8速自动变速箱。哦，还有53立方英尺的载货量，座位向下。这不仅仅是三菱EclipseCross。感兴趣的?我们肯定是。
让我们先把装饰规格排除在外。宝马表示，所有M3货车基本上都是竞赛规格的内饰。这意味着没有手动变速箱、xDrive以及书中几乎所有选项。但是，您将不得不为那些令人讨厌的MCarbon铲斗付费。无论如何，动力总成应该足以减轻我们对座椅的任何抱怨。
新款M3Touring使用Comp的动力传动系统——双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生503马力和479磅英尺的扭矩。宝马表示，这款发动机也是新款BMWM4GT3赛车的基础。虽然那辆车更轻，但宝马并没有说新款Touring会有多轻或多重。无论哪种方式，该发动机都与具有三种可编程换档模式的宝马8速汽车挂钩。在后面，还有一个特定于M的阀门排气装置，尽管我们预计轿车M3Comp不会有重大变化。
靠近排气管的是宝马的xDriveAWD系统，后部有一个主动差速器。如果您关闭稳定性控制，这也将启用大货车滑行的仅后驱动模式。Touring将使用该AWD系统在3.6秒内达到60英里/小时，并在12.9秒内达到124英里/小时。在一辆马车里。
制动由M3竞赛中的相同单元处理，这是两者之间的另一个共同点。这些将有两种踏板感觉设置，如果您愿意，您可以选择M碳陶瓷制动器。它们不会便宜，那些巨大的19英寸和20英寸轮子也不会便宜，如果你对它们进行遏制的话。您也可以订购带有履带轮胎的轮胎，但宝马没有指定品牌、规格或尺寸。
值得一提的是Touring的可调节性。宝马将再次提供来自M3Comp的自适应悬架，以及来自GT3赛车的疯狂牵引力控制。它称之为“M牵引力控制”。在2WD模式下，它具有多达十级的可调节性，可让您“安全”地滑动M3Touring。只是非常小心地这样做。
宝马重新调整了M3Comp的底盘以适应其新的Touring外观，这意味着在街道和纽伯格林进行激烈的测试，这辆车现在是一个记录保持者。它现在是绿色地狱中世界上最快的旅行车，以7:35.06的速度运行，比AMGE63S快10秒以上。
现在，这一切都很好。M3Touring是一辆快车。但这是一辆性能车。在这里，实用性是必须的。我们已经提到了53立方英尺的载货量，但宝马也采取措施确保这不仅仅是一辆大屁股的跑车。除了那些疯狂的CFRP竞赛桶外，巴伐利亚品牌还将为其MSport座椅提供记忆和加热作为标准配置。Touring是在这辆车的名字里，所以你知道要坐哪个座位。虽然水桶确实减轻了21磅的重量。
在后排，全尺寸后排座椅可以40:20:40折叠，这意味着任何座椅都可以单独折叠。你甚至可以只打开后窗来装载物品，就像所有那些美国宝马旅行车粉丝的眼泪一样。宝马还为M3Touring配备了标准的自动尾门。在里面，地板下有一些小物品的存储空间。
但后载货空间的皇冠上的明珠是可选的防滑轨，可自动从地板升起。当您在城里漂移M3Touring时，这些将防止您的垃圾滑倒。
一会儿又回到外面。宝马表示，所有车型都将标配黑色车顶和黑色甲板扰流板。我们说那是为懦夫准备的，你应该掏出现金来拥有所有涂漆的车身颜色。说到功能，新的M3Touring将获得iDrive的最新版本，配备一个14.9英寸的曲面显示屏，横跨仪表板的中心。驱动程序获得了一个稍小的12.3英寸显示屏。
除了AndroidAuto和AppleCarplay之外，它还有各种小部件和基于性能的应用程序，例如单圈计时器和漂移分析器供您使用。宝马还将提供升级的美利奴皮革装饰和带有“M-specific”读数的平视显示器作为选项。
与如今的许多新M车型一样，您将能够在道路、赛道和运动预设之上随心所欲地定制这款车的驾驶特性。除了疯狂的牵引力设置外，发动机、底盘、转向制动和AWD系统的参数将完全可调。此外，您还将享受全套BMW安全功能。
这包括前方碰撞警告、限速显示、车道偏离警告和停车距离控制是标准配置。可选附件包括转向和车道控制辅助、主动巡航控制等。
截至目前，宝马尚未公布新款M3Touring的定价。可以肯定地说，它不会便宜。在美国，配备xDrive的M3Comp轿车在选择前的建议零售价为77,100美元。我们预计M3Touring的起步价在80,000美元左右。
尽管如此，对于今天的快速旅行车来说，这还是在附近。我们在这里得到了很多，从奥迪RS6Avant到梅赛德斯E63AMG，再到保时捷TaycanCrossTurismo，再到保时捷PanameraSportTurismo。尽管如此，我们还是不禁有点沮丧，因为宝马不会把这辆车带到美国参加聚会。也许如果我们开始另一个请愿?让我们添加一个新的前格栅作为附录。