BMW3系是德国汽车领域的真正标志，也是全球汽车领域的标志。它已经存在了几十年，虽然有些代人比其他代人更好，但他们都有相同的目标：成为最好的。当前的G20一代是在2019年推出的，因此需要进行更新，虽然一些市场已经给我们提供了预期的早期预览，但在我们试图预测哪些变化时，我们只有谣言来帮助我们即将成为细分市场的基准。幸运的是，现在猜测的时间已经结束，全新的2023宝马3系来展示奥迪和梅赛德斯谁是老大。
宝马因此推出3系：“宝马3系是衡量运动型驾驶乐趣的标准，所有其他高端中型车竞争者都以此为标准。”有了这样的开头，很明显宝马意识到这款车的重要性，汽车制造商表示，不仅仅是细分市场的领导者，3“体现了宝马品牌的核心”。
自1975年首次亮相以来，已售出超过1600万台，历经七代。目前的G20车型已售出超过110万辆，使其成为有史以来前三年销量最高的3系列。事实上，这款车约占该品牌全球汽车销量的14%，但关于这款车的历史就足够了，让我们看看2023款车型提供了什么。
在动力总成方面，我们获得了与以前相同的选项：330i中的2.0升TwinPower涡轮增压四缸发动机，330e提供插电式混合动力替代品，3.0升TwinPowerTurbo直列六缸发动机提供最佳性能(无需升级到M3)。宝马表示，所有车型都将配备xDrive全轮驱动，并配备八速自动变速箱，但该汽车制造商尚未透露动力数据。尽管如此，我们怀疑直六变体将更强大，因为它们现在首次提供48伏轻度混合动力技术。制动能量回收系统对此进行了补充，该系统有助于提供可重复的性能，并为车辆的传统12V系统供电。这提高了整体效率。
在内部，3系列现在受益于BMW操作系统8(iDrive8)，其12.3英寸数字驾驶员集群和14.9英寸触摸屏信息娱乐显示器都安装在一个大型弯曲单元中。该系统不仅外观更好，更符合人体工程学，而且功能也比以前更好，因为BMW智能个人助理获得了新技能：现在可以使用自然语音指令来调节气候控制或打开或关闭窗户或天窗。
驾驶员辅助系统现在也可以仅使用您的声音进行控制，并且显示屏上会出现新的图形，以表明语音控制系统正在“专心聆听所说的内容”。最后，互联停车是增强版BMW地图系统的一项新功能，可以帮助您找到目的地附近的停车位。
在设计方面，中央通风口现在更纤细“设计更现代”，而档位选择器不再是大杠杆，而是一个小巧优雅的拨动开关。
现在为造型。您在这里看到的汽车是欧洲规格的车型，但我们怀疑您会注意到美国车型的任何变化。前后饰板已显着更新，似乎正在朝着BMWXM上的风格发展。如果这冒犯了你，我们很抱歉，但宝马似乎决心让汽车的各种表面和设计元素融入其他更非传统的华丽。这意味着锯齿状的轻弹、上翘和边缘。
前大灯的形状似乎与LCI之前的车型(BMW-speakforfacelift)非常相似，只是现在倒置了日间行车灯。然而，这些标准LED单元现在更纤薄了。令人高兴的是，肾形格栅不是细长的垂直物品，但它们仍然占据了前面。后尾灯看起来完全没有变化。
对于MSport套件，镀铬装饰将“突出BMW肾形格栅上的双条[曾经是M独有的功能]。”六边形轮廓和蜂窝状图案定义了下部中央格栅，而边缘的气帘则凹陷以营造出宽度的印象。后围裙也以类似的方式进行了修改。MSport套件还为330i、可变运动转向和19英寸791M车轮增加了MSport悬架。自适应M悬架可以代替M运动悬架，并且可以指定为独立选项或作为220i和330e上的动态处理包的一部分。
在内部，MSport套件为您提供M皮革方向盘和采用新铝菱形无烟煤饰面的内饰元素，以营造“更具运动感的氛围”。
M340i和M340ixDrive具有更大的进气口和网状设计的肾形格栅设置，以及新的18英寸M双辐合金或可选的19英寸轮毂、梯形排气口和车身颜色的M后扰流板。与全脂M车一样，M340i车型将在引擎盖、行李箱和车轮中心盖上配备BMWMotorsport圆形圆环。
在油漆选项方面，宝马只向我们展示了一款MSport车型的图像，采用平淡的布鲁克林灰金属色，这是一种仅与MSport套件一起提供的颜色。但是，如果您不喜欢布鲁克林，现在可以使用摩天大楼灰色金属色，而Shadowline(亮黑色)装饰现在是标准配置，但如果您愿意，您可以为330型号指定缎面铝线外部装饰。此外，在发布时将提供“多种特殊的BMW个性化油漆饰面”。
如需更深入地了解标准功能和选项，请留意我们即将推出的FirstLook评测。