紧随其豪华大哥之后，全新的RangeRoverSport最近推出并广受好评，评论员称赞其时尚的造型和绝对豪华的内脏。捷豹路虎希望它能吸引有钱的客户进入展厅，并从同样诱人的竞争对手那里抢走急需的销售。尽管对昂贵豪华车的需求激增，但捷豹路虎不得不应对销量下滑的局面。
截至2022年3月31日的年度，该汽车制造商的零售额暴跌14%，至376,381辆。批发量进一步下降(下降15%)至294,182辆。总体而言，公司收入同比下降7%，至183亿英镑(约合224亿美元)。与其他汽车行业一样，这家英国汽车制造商不得不面对与芯片短缺以及最近乌克兰持续危机相关的困境。
捷豹路虎曾表示，预计半导体短缺将“持续到下一财年并逐步改善”。虽然该品牌已暂停在俄罗斯的销售，但该公司表示，该国和邻国乌克兰约占全球销售额的2.5%。此外，这家汽车制造商还从上述国家采购零部件，但表示“现在说未来的商品供应和定价会受到怎样的影响还为时过早”。
尽管如此，捷豹路虎对未来的前景还是乐观的。强劲的需求导致该公司尚未完成的订单创历史新高。新款路虎揽胜的需求量为46,000辆，而传说中的Defender的需求量为41,000辆。这只会随着新运动的出现而增长。
由于中国恢复了与相关的封锁和RRSport生产转换，该品牌预计第一季度的销量增长有限，这可能导致EBIT(息税前利润)和现金流为负。
“鉴于全球芯片短缺和其他挑战，环境仍然艰难，”首席执行官蒂埃里·博洛尔(ThierryBollore)说。“然而，客户对我们产品的持续强劲需求令我感到鼓舞，这在创纪录的订单簿中尤为突出。”该公司未来的另一个有希望的数字是电气化销售的强劲增长。电动、插电式混合动力和轻度混合动力汽车的全年销量从去年的51%增长到66%。
“我们正在通过我们的全电动捷豹战略和针对新路虎产品的BEV-firstEMA平台快速推进我们的新一代电动汽车计划，”Bollore补充道。为了品牌的利益，我们希望新的财政年度给公司带来更少的挑战，因为它准备向不耐烦的客户提供无数的新车，如果当前的行业障碍消退的话。