IsuzuUteAustralia提高了其广受欢迎的2022D-Maxute和MU-XSUV的价格,理由是生产成本增加等“市场驱动因素”是罪魁祸首。涨价是由于影响了整个D-Max和MU-X系列,大多数型号的上市价格上涨了1000美元至1600美元。
但是,入门级D-MaxSX单驾驶室底盘1.9升手动4x2、D-MaxX-Terrain4x4和MU-XLS-T4x4的起步价将增加2000美元。
这些变化从今天开始生效——尽管IUA保证在3月31日午夜之前对所有订单进行定价。
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该公司声称,涨价背后有一系列原因,包括国际和国内运输和物流成本的增加。
“影响生产、运输和物流成本的不断变化的全球形势推动了提高MY22D-Max和MU-X系列定价的需求——但这一决定并非在深入考虑所有选项的情况下做出,”IsuzuUte说澳大利亚销售和营销总监KoichiroYoshida。
“无论订单状态如何——无论是在运输中还是计划生产——IUA都保证在3月底之前收到的所有已确认订单的价格保护。”
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IUA表示,提高价格还使其能够继续在其车辆中保留最新的功能和安全技术,这些车辆的需求比以往任何时候都高,而不会因半导体短缺等全球问题而降低规格。
“IUA仍然致力于交付我们的完整车辆,毫不妥协,不走任何捷径;对我们的客户的承诺,我们将始终努力满足和超越这些期望,”吉田补充道。
该消息是在这家日本汽车制造商于11月更改其D-MaxSX单驾驶室底盘4x2手册的回扣资格后发布的。
在此之前,配备3.0升涡轮增压柴油发动机的入门级车型可以在开走时以29,990美元的价格购买,因为五十铃的折扣低于其自身33,200美元的标价。
然而,随着11月新的1.9升涡轮柴油发动机的推出,3.0升在底部梯级上被替换-回扣仅适用于1.9升发动机,带来3.0升的驱动力价格高达39,719美元,但将1.9保持在29,990美元。
继去年4月1日起,MY21D-Max系列进一步增加,每个变体全面上涨1000美元。