导读 梅赛德斯-AMG正在谈论其新的电动废气涡轮增压器，该公司使用该涡轮增压器将性能提高到一个新的水平，同时满足不断提高的排放标准。新的涡轮
梅赛德斯-AMG正在谈论其新的电动废气涡轮增压器，该公司使用该涡轮增压器将性能提高到一个新的水平，同时满足不断提高的排放标准。新的涡轮增压器正处于开发的最后阶段，下一代梅赛德斯-AMG将部署电动排气涡轮增压器。
这项技术是与Garrett Motion合作开发的，直接来自一级方程式赛车。开发过程旨在解决涡轮增压器小，响应快，涡轮增压器大，不会产生太大功率的矛盾。但是，涡轮增压器会有涡轮迟滞。电动排气涡轮增压器的亮点是细长的电机，长约4cm，直接集成在排气涡轮和新风压缩机叶轮之间的涡轮增压器轴上。
除了废气流，电动机还可以在此之前驱动压缩机。因此，增压涡轮增压器显著提高了整个发动机转速范围内的活力和即时响应。同时，在整个转速范围内消除了涡轮迟滞现象。
梅赛德斯-AMG旨在发动机转速较低时提供更高的扭矩，从而提高灵活性并优化静止加速。即使驾驶员踩下油门或刹车，电动涡轮增压器也能始终保持增压压力。涡轮增压器的转速最高可达170，000转/分，从而实现高气流速度。
电气部件通过48V车载电气系统运行。电动机和电力电子设备连接到发动机的冷却回路，使其始终保持在最佳温度范围内。梅赛德斯-AMG没有提供新的电动排气涡轮增压器何时首次使用的信息。