保时捷正在拍卖可能是有史以来最新的非涡轮增压911之�

2022-04-13 11:26:41溥颖妍
导读 福特、通用汽车、迈凯轮和特斯拉都将自己的工厂变成了医疗设备制造的前哨。宾利通过Zoom为记者举办鸡尾酒会。奥迪、捷豹和梅赛德斯-奔驰已

福特、通用汽车、迈凯轮和特斯拉都将自己的工厂变成了医疗设备制造的前哨。宾利通过Zoom为记者举办鸡尾酒会。奥迪、捷豹和梅赛德斯-奔驰已经发布了标志性车型的可打印草图,以便爱好者可以在家中绘制。

现在,保时捷正在拍卖可能是有史以来最新的非涡轮增压911之一。

该汽车制造商将于4月15日在与RM苏富比的在线拍卖中出售最终的第七代911 Speedster。

保时捷于2011年开始生产,2019年12月20日结束。

这是内部产品“991”的一部分,在内部大获成功。这是最后一辆下线的911。此次销售的所有收益将使联合之路全球基金用于新冠肺炎疫情救济。

“这款车是我们历史的重要组成部分,”保时捷北美总裁兼首席执行官克劳斯泽尔默说。

自从两周半前保时捷办事处关闭以来,他一直从亚特兰大的家中打电话。

“对于类似的产品,你应该确保欣赏其独特性的东西都在客户手中,所以这是一个为了一个好的理由出售其历史的机会。”

前保时捷,特别的911 Turbo,被称为“黄金计划”,在2018年的一次慈善拍卖中以340万美元的价格售出。

不过,泽尔默在不同情况下小心翼翼地调整了本次拍卖的定价预期。

"我的期望很高,但是,让我们现实一点。"泽尔默说。

“当我们出售Project Gold轿车时,那是一个完全不同的时期,那辆车是一个完全不同的项目。我当然希望我们能在(Speedster)上得到真正的折扣。让我们看看人们是怎么做的。”

待售的911 Speedster是一款带有可移动织物车顶的双门汽车。被认为具有极高的收藏价值,因为它是991系列的最后一款车型,是保时捷911用自然吸气发动机代替涡轮增压发动机的可能绝唱。(保时捷尚未正式宣布其自然吸气系列的结束。)Speedsters是一款限量版车型,于20世纪50年代首次亮相,包括356 Carrera GT Speedster等变种车型。

在随后的几十年里,它们被零星地生产出来,如1988年的911“G-body”Speedster和2010年的997 Speedster。全球仅售出356辆汽车。

当前版本于2018年在德国斯图加特保时捷博物馆拥挤的晚宴上首次作为概念研究亮相。保时捷的高管和著名的驾驶冠军出席了活动,并以白色和银色的赛车制服揭开了70周年Speedster的面纱。保时捷仅生产了1948辆汽车,起价27.45万美元。

保时捷致力于Speedster,因为他们的自然吸气发动机(这里没有涡轮迟滞!)和相关的换档杆;这样老式的设备被认为提供了现代汽车所能达到的最纯粹的驾驶形式。

的确,无论谁赢得了将要拍卖的GT银色金属漆Speedster,都会发现它就像一辆GT3一样激进,动感十足的驾驶,其车尾的圆驼峰、简约的内饰和极低的跑车车身风格都是无可争议的。

502马力的Speedster从零加速到100公里/小时,最高时速为308公里/小时,耗时3.8秒。从方向盘后面看,感觉就像一枚炮弹:小巧灵巧,快速变换的六速变速箱,油门发动机轰鸣。

中标者还将获得由保时捷设计公司生产的“911 Speedster Heritage Design Chronograph”手表。证明该车底盘号确实是生产的991辆车中最后一辆车的信件;以及保时捷研发中心的私人之旅。位于德国魏斯阿赫的研发中心和试验基地。

Sellmer说:“在让任何人加入这个品牌的摇篮里,Weissach的工程师都很害羞。”“但在这个特殊时期,他们都为此而努力。所以,这是一个金钱通常买不到的一揽子计划,但实际上它是有代价的。”

Jellmer拒绝评论保时捷是否有一天会生产更多的模拟Speedster。目前的市场指标以及涡轮发动机和换挡变速箱在保时捷其他产品阵容中的受欢迎程度表明,机会非常小。

拍卖将于美国东海岸时间4月15日周三上午11点开始竞价。一周后,也就是4月22日星期三,美国东海岸时间下午1点,投标将截止。

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