导读 当保时捷在21世纪初提出最初的卡宴时，纯粹主义者抱怨高速车手稀释品牌形象的风险。然而，该公司解决这些投诉的最大努力是驾驶卡宴Turbo-在
当保时捷在21世纪初提出最初的卡宴时，纯粹主义者抱怨高速车手稀释品牌形象的风险。然而，该公司解决这些投诉的最大努力是驾驶卡宴Turbo-在方向盘上的短暂停留表明，Zuffenhausen machine的操控性优于以前的SUV。
此外，由于道路性能、豪华和越野能力的完美结合，最初的Cayenne Turbo仍然是一个有吸引力的提案，直到今天德国汽车制造商推出了第三代机器。
而且，虽然很多保时捷的赛车手都抓住了这些二手的例子，但是从来没有离开过柏油路，无论年代如何，吨级的超级SUV都是如此。而且还有一些发烧友把这些小狗带到越野车上，因为汽车厂商在设计汽车无法到达的地方非常用心。
好吧，这里我们展示一个例子，涉及Cayenne Turbo，它已经实现了极端的越野转换。山崎地形的地形套件是Overland提供的，完全换了辆车。
而且，你可以想象，机器的主人喜欢根据新发现的用途来使用东西。页面底部的视频剪辑让我们获得了相当多的样本，因为它显示波尔沙正在深雪推进。
现在，正如你在视频中注意到的，Cayenne Turbo也为地形简单的时刻做好了准备，因为它配有铲子等配件。
40台双涡轮增压V8发动机确保了这场冒险的配乐和视觉效果一样吸引人。因此，请确保在按下下面的“播放”按钮之前调高音量。