导读 雪佛兰正在确保克尔维特不会在2020年退出聚光灯。当汽车制造商已经提出了两款具有中置发动机乐趣的新车身时，世界怎么能不关注C8呢我指的是
雪佛兰正在确保克尔维特不会在2020年退出聚光灯。当汽车制造商已经提出了两款具有中置发动机乐趣的新车身时，世界怎么能不关注C8呢
我指的是C8 Corvette敞篷车，它只比其固定车顶的同类车型少80磅，这让我们感到惊讶，更不用说它的车顶机制的迷人操作了。
然后是惊艳的C8。r车刚落地，所以我们还不完全了解它完整的技术细节。一方面，电路限制工具的恶性声线表明，它可能只是一个平面曲柄，而不是有轨电车的跨窗格曲轴。
如果通用汽车投资开发这种硬件，很可能会在未来的生产模式中采用。上帝知道我们正等着一堆这样的东西出现。Z06和ZR1这样的徽章，让我们夜不能寐。
与此同时，宽体2020克尔维特的镜头，这就是为什么我带来了这个。
有意思的是，虽然其他很多像素游戏在航空工作上占了上风，但是我们这里的这种像素游戏在比较中至少坚持了基本原则，这也是它脱颖而出的原因。
坐在我们面前像素后面的数字艺术家Karan Adivi提出了一个看似有机的方法。此外，既然你不应该认为售后市场开发商在购买新套件时会沉迷于互联网，我们可能只会在明年新“Vette”问世时看到其中一些风格提示。
同时，2020丰田Supra是改装领域的明星，即将在拉斯维加斯举行的SEMA展会将是Supra的盛会。