导读 还记得我们都在期待C8克尔维特时代的时候，想知道第一辆量产中置引擎“vette”会是什么样子吗？即使有很高的期望，由于C8黄貂鱼的起价不到6
还记得我们都在期待C8克尔维特时代的时候，想知道第一辆量产中置引擎“vette”会是什么样子吗？即使有很高的期望，由于C8黄貂鱼的起价不到60，000美元，通用汽车公司仍然设法保持我们的注意力集中。现在是C8。r赛车和2020克尔维特敞篷车已经推出，汽车制造商将继续保持警惕。
上面提到的两个衍生工具因为佩戴的徽章而具有一定的吸引力。一方面是C8的音轨。r让我们怀疑通用的工程师们是不是已经跳过了公路车的十字窗格曲轴，换成了平面曲轴，会比乘坐舒适性更注重性能。
至于雪佛兰的敞篷化身，就重量而言(考虑到“维特”的价格)，不会指望能和顶级超跑相提并论，但敞篷版车型只瘦了80斤。它比固定屋顶模型更容易扩展，令人印象深刻。
下一步是什么？好吧，我们可以假设汽车制造商将保持现有的命名法，这意味着我们应该享受更快的怪物，如Grand Sport，Z06和ZR1。
而且，我们必须记住，上述所有功能都有望出现在轿跑和敞篷风格中。
嗯，我们面前的渲染描绘了未来的C8克尔维特ZR1敞篷。不过考虑到上述发布，像素游戏集成了C8的很多方面。r，就像赛车玩具的不断变换(不是不可能)，尽管是敞篷形式。