现代汽车在下周的日内瓦车展上正式亮相之前，展示了其新款Kona电动汽车。
Drive上周报道称，其作为首款超小型电动汽车进入欧洲市场，并将于2019年进入澳大利亚。
新的电动汽车与Kona的内部设计相差不远，只是改装的前端不需要内燃动力汽车的正常冷却和通风。
现代汽车的高度也增加了20mm和15mm，但现代汽车表示，Kona汽车从一开始就设计了电动动力总成，其设计并没有牺牲内部空间和舒适性，因此无法适应大型电池系统。
作为该品牌在澳大利亚提供“环保”车型的一部分，Kona将加入新的Ioniq EV、Nexo氢燃料电池汽车以及插电式混合动力和混合动力微型车。
现代汽车是迄今为止第二款全电动汽车，也是同类汽车中动力最强的电动汽车。有两种风格。长途版可提供470公里续航里程，短途版可实现299公里郊区通勤。
远程版配备64kWh电池，从家里正常用电点充满电需要9个小时，使用150kW电机，可产生高达395Nm的扭矩。它有助于推动零排放的Kona在7.6秒内从0-100公里/小时加速到0-100公里/小时，比目前在售的顶级1.6升涡轮增压汽油快0.3秒。
缩小范围的Kona配备了更小的39.2kWh电池和99kW电机，但它产生相同的扭矩，并在大约10秒内完成0-100km/h的冲刺——尽管它是一个通过6个通用电源插座(GPO)充电的快速充电器，可以为电池充电30小时或在5分钟内达到80%的容量。
在电机线控换挡装置的控制下，再生制动系统可以通过安装在方向盘上的拨片调节器进行调节，这种调节器通常用于传统发动机的自动变速器中。
现代尚未透露其所有规格，但两款车型都将配备安全套件，包括带行人检测的自动紧急制动、带后交叉路口警告的盲点监测、车道偏离警告和车道保持辅助。
在同样的7.0英寸信息娱乐系统中，可以继续使用苹果CarPlay和Android Auto，但新的7.0英寸“监督”监视器集群提供了关于电动汽车性能的关键信息，这些信息被投影在前挡风玻璃的平视显示器上。
它还将提供7种不同的颜色以及3种屋顶颜色选择。
欧洲现代市场和产品副总裁Andreas-Christoph Hofmann表示，电动Kona在不牺牲其所基于的车型的情况下，将电动汽车技术带给了消费者。
“通过推出新款Kona Electric，我们正在推进我们雄心勃勃的环保汽车战略。这是一款不折不扣的车——将SUV车身类型与电动车结合。它代表了现代汽车的进步。”
价格和完整规格的时间以及在澳大利亚的交货日期还没有确定。
敬请关注Drive，我们将在下周报道2020年日内瓦车展的更多细节。