导读 雪佛兰科尔维特的纽伯格林2020年的圈速公布了。感谢纪录片预告片中的镜头，我们终于知道了关于中置引擎2020雪佛兰克尔维特C8最令人期待的事
雪佛兰科尔维特的纽伯格林2020年的圈速公布了。
感谢纪录片预告片中的镜头，我们终于知道了关于中置引擎2020雪佛兰克尔维特C8最令人期待的事实之一的答案：纽伯格林诺德施莱夫的单圈时间是多少？
本周初，雪佛兰发布了一部关于C8开发的新纪录片的预告片，其中充满了看似无害的“维特”照片和对员工的采访。不过，预告片中大概有三分之二的途中镜头是纽伯格林赛道拍摄的，赛道上的“画”是一圈时间。那个时间是7: 29.9，这是合法的。
雪佛兰发言人在路演声明中表示，未经认证的时间是去年夏天由配备可选Z51性能套件的新克尔维特设定的。一圈由科尔维特车队勒芒24小时耐力赛的五届冠军奥利弗加文(Oliver Gavin)完成。因为如果你想让某人在“Ring”上设定你咄咄逼人的新跑车的圈速，那么也可能是一个装饰精美的赛车手，对吧？加文在一条还包括纪录片预告片的推文中说，他在方向盘上度过了美好的时光，雪佛兰也让我创下了休闲时光！
7: 29.9的单圈时间使新款克尔维特更接近梅赛德斯-奔驰SLS黑色系列和迈凯轮MP4-12C等稍旧(也更贵)的超级跑车。C8也刚好接近雪佛兰的Camaro ZL1时间，领先赛道7: 29.6 -ZL1 1LE甚至更快，将时间设定为7: 16.04。雪佛兰从来没有官方发布过C7克尔维特的任何圈速，所以虽然德国刊物Sport Auto在“环进7:13.90”左右加了C7 Z06，但很遗憾没有能和C8相提并论的时间。
但请记住，这只是新克尔维特的“基本”版本。更高性能版本即将推出，不要指望雪佛兰能夺冠。考虑到这个时间是未经认证的，很可能是由原型设定的，我们甚至可能在未来看到标准C8克尔维特的官方，甚至更快的圈速。