标致308 GTi已经制造了近40年。自从PEUGEOT Sport在1981年世界拉力锦标赛上首次亮相以来，这家法国公司的搅拌车一直在为其赛车和拉力赛车生产性能经过调整的公路车型，从标志性的205 GTi开始。
嗯，这是标致运动的最新后代。显然，过去的40年花了很多时间。我们在一次四星评审中爱上了标致308 GTi。它被描述为：“驾驶一辆比大众高尔夫GTI更有活力、更有趣的汽车。”
最近五档车队得到了标致308 GTi的支持，主持人Jason Plato对其进行了测试。
设计执行
首先是重要的数据。标致308 GTi的模压引擎盖下是一台1.6升涡轮增压汽油发动机，功率260马力，扭矩340牛米。六速变速箱中的部件经过喷砂和硬化处理，以提高强度，而输出轴被缩短，以提高加速度。
更宽的轮距-前轮距1，570毫米，后轮距1，554毫米-行驶高度降低了11毫米，轻型伪麦弗逊式前悬架和可变形后扭力梁，以及米其林Pilot Super Sport 235/35 R19轮胎提供了令人印象深刻的操控性能。
Torsen限滑差速器通过将扭矩传递给具有最大抓地力的车轮来提供更大的动态转弯，使驾驶员能够更早、更自信地加速转弯。
此外，当涉及到所有这些方面时，标致选择了爱尔康盘式制动器-前380毫米，后268毫米-四活塞卡钳。
添加Driver Sport Pack，你会在中控台上得到一个“Sport”按钮，可以放大发动机声音，增加油门响应。同时，它还将内部显示从白色改为红色，并提供更多关于功率、扭矩、涡轮增压和加速的信息。和转向力。
旨在脱颖而出
标致Sport不仅仅是在皮肤下展现了它的性能口碑。标致308 GTi宽大的前保险杠为中冷器和时尚的黑色方格散热器格栅提供了一个大的进气口，并配备了顺序式LED指示灯，增加了高科技感。
从侧面看，宽大但轻便的19英寸“Carbone”双色钻石切割轮可以将行驶高度降低11mm。轮毂配有380mm大前刹车盘和红色四活塞卡钳。在背面，镀铬双排气管与亮黑色扩散板一起使用，营造出运动感。
PEEOT 308GTI还具有特殊的“Coupe Franche”(或“neat”)手工面漆，以实现完美的面漆效果。终极红色或磁性蓝色与Nera黑色金属漆混合，具有终极外观。
车内有全粒面真皮方向盘，采用标志性的GTi红色缝线、铝制踏板和GTi品牌门槛饰面，而带有图形拥抱功能的斗式座椅则采用Alcantara真皮和皮革效果进行装饰。对于长途旅行，它们还具有两种强度设置的按摩功能。
标致没有忘记热舱口的“舱口盖”部分，而308 GTi就像日常司机一样有用，因为它可以在赛道上撕碎沥青。
标致I-Cockpit结合了大型触摸屏、平视仪表盘和紧凑型方向盘，提供了更具吸引力的驾驶体验。3D导航可以帮助您到达目的地，而Android Auto、Apple CarPlay和Mirror Link可以让您连接兼容的智能手机和选定的应用程序。可选的Denon Hi-Fi Pack增加了额外的音频参与感。
您还可以选择添加额外的高级驾驶辅助功能，使驾驶更轻松、更安全。驾驶辅助套件包括主动车道保持辅助、驾驶员注意警告、标致Smartbeam辅助和限速识别。City Park Pack为平行停车位和海湾停车位提供自动转向控制，以及盲点监测。
没错，标致308 GTi确实是一款优秀的全能热舱口盖。