导读 随着阿斯顿马丁选择重振DBS铭牌以取代第二代Vanquish，很多人一直在想Vanquish铭牌是否会再次出现，它往往是阿斯顿马丁常规阵容中速度最快
随着阿斯顿马丁选择重振DBS铭牌以取代第二代Vanquish，很多人一直在想Vanquish铭牌是否会再次出现，它往往是阿斯顿马丁常规阵容中速度最快、最强大的成员。
原来阿斯顿马丁只是把它作为2020年要推出的一款新的中置引擎超跑来保存的。
当阿斯顿马丁首席创意官马雷克赖希曼(Marek Reichmann)本周被问及包括中型汽车在内的超级跑车是否会被称为“Vanquish”时，阿斯顿马丁首席创意官马雷克告诉澳大利亚媒体(包括Motoring):“不用说，这听起来是Vanquish这样一个美丽名字的合理解决方案。”
以防仍有疑问，Reichman确认阿斯顿马丁第二个世纪计划(要求在7年内生产7辆汽车)中剩余的4辆汽车之一将被称为Vanquish。考虑到其余四款车(继DB11、重新设计的Vantage和DBS Superleggera之后)包括中置引擎超跑、SUV和两款Lagonda电动车，这是他暗示的安全赌注。
Reichman不愿透露中置发动机超跑的细节，但表示它将与法拉利488、兰博基尼Huracn和迈凯轮720S媲美。他还表示，将受益于瓦尔基里超级跑车项目的经验教训，基于混合动力的全轮驱动系统并非没有问题。这与2016年阿斯顿马丁CEO的评论有关，下一款Vanquish可能会采用混合动力技术。
碳纤维，无论是对于车身还是内部结构，都会发挥作用，自然会有与阿斯顿马丁家族其他成员挂钩的美好造型。赖希曼表示，他的设计团队已经制作了12个比例和3个全尺寸模型，最终设计将很快锁定。