导读 马自达在2015年东京车展上首次亮相RX-Vision概念车，从而再次重振了他们的Rotary产品阵容。作为RX9的潜在前身，新款coupe将重新引入旋转动
马自达在2015年东京车展上首次亮相RX-Vision概念车，从而再次重振了他们的Rotary产品阵容。
作为RX9的潜在前身，新款coupe将重新引入旋转动力，成为RX8在2012年消亡后的首款旋转动力汽车。传统上，在排放方面，旋转动力一直很难管理，但总裁Masaru Koi坚持认为，他们将遵守越来越严格的排放法规。
我们不能期待太多概念，因为它只是一个“概念”。马自达指出，汽车“代表了马自达希望有一天能够实现的未来愿景。前置发动机、后轮驱动跑车，采用“基于KODO设计的比例”和“由下一代SKYACTIV-R转子发动机驱动”。
令人惊叹的设计与交错的黑色20英寸车轮，长敞篷发动机罩，短粗后端和短悬垂。该车长4.389m，宽1.925m，高1.16m，轴距2.7m，这使得概念车比现有的RX8更短、更宽、更低。
和大多数概念车一样，内饰保持简洁。马自达选择了复古风格的深方向盘和转速为10000转/分的模拟仪表盘。为了减轻重量，马自达放弃了大部分的便利设施，他们甚至用皮带代替了门把手。
不幸的是，马自达没有分享太多关于发动机信息的信息，只说该公司决心“用非传统的愿望和最新的技术来迎接挑战”。
这一点，谁都能猜到什么时候能投产。