导读 R35日产GT-R刚发布的时候，是支架上几乎无与伦比的赛车。在当时，它是周围最实惠的超级跑车之一，尽管最新的GT-R Nismo不算什么。因此，
R35日产GT-R刚发布的时候，是支架上几乎无与伦比的赛车。在当时，它是周围最实惠的超级跑车之一，尽管最新的GT-R Nismo不算什么。因此，它可以与一些昂贵的异国情调，包括光荣的奥迪R8和高贵的保时捷911 TurboS一起玩。Turbo是我们在这里最感兴趣的。在过去，我们已经看到了轻微修改的例子，它需要荒谬的时间来拖动酒吧。英国的Carwow也非常了解911的直线能力，所以它决定看看它与我们在这里提到的其他两款车型相比表现如何。结果一点也不意外。
在你开始抱怨人们通过使用Turbo S进行阻力赛车来削弱911的精神之前，请记住保时捷自己知道直线测试的重要性，并向我们展示了如何通过与上一款车型一起拖动来促进该车型的发展。那么，以上比赛进行的怎么样了？嗯，即使自然吸气奥迪R8有即时的油门响应，即使经过GT-R多年的微调，911 Turbo S也是无与伦比的，无论是从生产线上还是从滚动比赛的生产线上。在一个常规的季度中，标准的Turbo S只能跑出10.1秒，而GT-R在0.7秒后冲过终点线，而R8则以11秒的成绩完成比赛。
当然，滚动赛稍逊一筹，但911仍然是AWD阻力赛之王，尽管所有的底盘都经过打磨，并注重出色的操控性。根据Carwow的习惯，该视频还包括一项制动测试，但R8勉强赢得了这项测试。尽管如此，它仍然表明，911 Turbo S可以说是你能买到的最实用、最易用、最强大的全能赛车，它将是我们一周中的每一天。当然，奥迪是听起来最好的，而GT-R是孩子们通常首先选择的，但你会选择哪一个呢？