导读 特斯拉在2012年推出了Model S，现在它在风格和性能方面对电动汽车进行了第一次有意义的更新。特斯拉几乎没有大张旗鼓地更新其股东和网站
特斯拉在2012年推出了Model S，现在它在风格和性能方面对电动汽车进行了第一次有意义的更新。特斯拉几乎没有大张旗鼓地更新其股东和网站的外观，并增加了Plad选项，广告范围为520英里，0-60英里/小时的时间不到两秒，最高时速超过200英里/小时，速度为8-2/4英里。特斯拉没有给出确切的数字，但声称它使Model S成为“有史以来加速最快的量产车”。在今年晚些时候包括和提供任何州或联邦激励措施之前，格子动力系统选项的价格为139，990美元。
所有Model S内饰都在更新动力系统、电池组、电池模块和驱动装置。新的基本型双马达Model S Long Range将于3月份上市，续航里程为412英里(比Long Range Plus长10英里)，起价为79，990美元。90英里的Model S格子现在要11.9万美元。
外观适度更新，为Model S带来了更具侵略性的皮带和更光滑的发动机罩，得益于九年后的原始设计，保持更新并不需要太多工作。更大的设计更新是内部的。
更新保持了内部的流线型，并失去了类似于Model 3和Model Y设备的垂直屏幕。随着特斯拉继续努力为其汽车提供更多娱乐，后排乘客现在在中控台上安装了一个小屏幕。仪表板保持不变，但驾驶舱里有一只大象：一个长方形的飞机轭取代了方向盘。这是一部不要脸的80年代科幻怀旧作品，采用了不一样的超现代风格和内饰。
长期以来，汽车制造商已经放弃了重塑方向盘的努力。因此，轭架是否可用，或者我们是否会看到新Model S车主在停车场挣扎，这很有意思。当然，你可以花1万美元添加“全自动驾驶能力”，它具有自动泊车和召唤功能，可以消除使用细长矩形驾驶公路车辆带来的任何弊端。