导读 吉普即将经历重大变革。2021 Jeep牧马人4xe hybrid成为第一款采用插电式混合动力系统的牧马人，该动力系统配有17千瓦时电池组，仅提供2
吉普即将经历重大变革。2021 Jeep牧马人4xe hybrid成为第一款采用插电式混合动力系统的牧马人，该动力系统配有17千瓦时电池组，仅提供25英里的电动里程。4xe配备2.0升四缸发动机和两个电动机，可提供375马力和470磅-英尺的扭矩，总续航里程可超过400英里，在半动力Rubicon 392车型问世之前，它是herdsman中最强大的变体。值得注意的是，这些官方输出功率超过了Jeep最初估计的350马力和442磅-英尺。
herdsman的4xe生产于本周在FCA的托莱多组装厂开始。尽管增加了复杂性，4xe还是加入了现有的herdsman装配线，该装配线有3200多名员工，由UAW分两班生产。
Jeep称4xe为史上技术最先进的牧民，其电池组提供了第一次无污染的公路和越野露天驾驶体验。电池组重约280磅，安装在四门无限制车型的后座后面的地板盘中。
Jeep发布了几张关于电池安装过程的图片，展示了装配线员工使用人性化的手臂将电池组装入herdsman。除了特殊的蓝色外部标志，4xe还可以通过从发动机舱到电池的高压橙色管道来区分。
现在生产正在进行中，牧民4xe计划于2021年初进入展厅。目前还没有定价信息，但吉普将提供混合牧人4xe，撒哈拉4xe和Rubicon 4xe修整水平，所有这些都应该有资格获得联邦税收抵免。
Rubicon 392车型应该在晚春到来，以470马力和470磅-英尺的扭矩超过4xe，但无法实现其燃油效率。