导读 想象一下：你正坐在电Rivian R1T的沙漠里。天气炎热，尘土飞扬。如果你想让它活着回家，你需要电。司机要做什么？当我在Rivian的新R1T皮
想象一下：你正坐在电Rivian R1T的沙漠里。天气炎热，尘土飞扬。如果你想让它活着回家，你需要电。司机要做什么？当我在Rivian的新R1T皮卡上进行为期八天的冒险时，我发现自己处于这种情况。幸运的是，我有一个秘密武器：电力创新公司的移动能源指挥部。
MEC是一辆8万磅重的半挂卡车，配备了6个巨大的铅酸电池，可以提供250千瓦时的电力，175千瓦的充电器和4层发电机。从北加州穿过内华达到南加州，我每天都被告知MEC的位置，以拍摄午后的电子。我只是把车开进准直坡道，插上电源。大约30分钟后，R1T的功率达到了80%。每天结束时，在营地，我将R1T连接到MEC更长时间，以便充满电-请记住，电池充满电时速度较慢。
电力创新的最初计划是使用氢燃料电池给这些电池充电。实际上，在我出差之前，该公司与Rivian一起测试了燃料电池技术，一切都按计划进行。然而，有序地获得许可可能会很麻烦。由于时间限制，加州和内华达州的几个县需要签署一个装满氢气的半卡车，所以电力创新必须采用b计划。
我是第一个承认用发电机给电池充电，然后给电动卡车充电的人，这远远不理想。但4楼发电机符合最严格的EPA标准，颗粒物更少，氮氧化物含量更低。如果要使用发电机，这是污染最小的方法。
Power Innovations希望将MEC与适当的氢许可证带到其他偏远地区，为无畏的电动汽车车主提供动力。此外，Rivian正在开发自己的冒险网络，Jeep已经承诺在摩押、犹他州和Rubicon Trail等热点地区使用太阳能充电器。随着具备越野能力的电动汽车的普及，基础设施无疑会得到改善。迈出第一步的人感到荣幸。