导读 富士康不生产汽车，生产iPhone。然而，这家台湾省公司希望实现多元化，并将电动汽车市场视为未来成功的入场券。上周，该公司宣布了自己的未
富士康不生产汽车，生产iPhone。然而，这家台湾省公司希望实现多元化，并将电动汽车市场视为未来成功的入场券。上周，该公司宣布了自己的未来电动汽车“开放平台”，并承诺在不到4年的时间内实现突破性的电池突破。
就像孩子们说的“对了就大了”。尽管如此，富士康仍然认为其平台解决了许多初创汽车制造商在为真正的电动汽车制造积木时遇到的问题。也就是车辆的平台。这家电子产品制造商表示，其平台将软件和硬件结合在一起，创建了一个“开放的生态系统”供公司利用，通过更简单的车辆开发方法，该公司相信更多的创业公司可以加入电动汽车。用富士康的话说，这个开放平台就是“电动车行业的安卓系统”。
虽然平台很棒，但是电动车需要足够的动力，富士康也在致力于这个领域。事实上，它在不到四年的时间里就让固态电池在商业上可行了。考虑到包括丰田在内的一些最大的公司和汽车制造商，这是一项艰巨的任务。它认为固态电池(基本上是汽车电池技术的圣杯)要到本世纪末才能上市。固态电池可以提供更高的性能稳定性，更多的能量消耗，并且可以在更小的封装中实现超长的行驶里程。问题是，没有人有合适的东西来制造它们。
许多公司都计划以“现成”的方式为电动汽车提供大型零部件，但富士康实际上可以达到目的。可以肯定的是：未来五年，汽车行业似乎将发生重大变化。