新韩车型负责4000辆(全电动汽车2400辆，插电式混合动力汽车1600辆)。
2020年8月，比亚迪在中国销售了14，009辆插电式电动汽车，这是今年迄今为止的最好成绩，但仅略好于7月，但仍比2019年8月低13%。
我们希望得到更多，但似乎即使推出新的比亚迪韩也不会在一夜之间改变整体业绩。
对了，汉族销量增加到2400辆bev和1600辆PHEV(总共4000辆)。据媒体报道，到2020年底应该会继续增长到每月8000-10000人。
除了插电式汽车，比亚迪还交付了1，274辆商用电动汽车(同比增长106%)，其中包括1，051辆公交车。
比亚迪在中国的插电式电动汽车销量——2020年8月
比亚迪销售详情
BEV: 9，414辆(同比下降14%)
插电式混合动力汽车：4595辆(同比下降10%)
前8个月之后，总销售金额为85，257，同比下降51%。
最近，我们也看到了一个令人担忧的媒体报道(通过Moneyball)，比亚迪可能会在新的比亚迪刀片电池的生产上出现一些问题。
“报道称，推测#比亚迪因电池生产问题无法提高韩电动车产量。#中国媒体援引未透露姓名的比亚迪供应商的话说。据说密集的电池排列导致排气问题。比亚迪尚未置评。”
按型号列出的销售额-月度(和年初至今)结果
Qin BEV(Qin和Qin Pro)-3，029(年初至今30，210)
人民币BEV1，015元(年初至今11，574元)
E2-1，557(自9939年起)
唐PHEV——1，525英镑(年初至今为7，997英镑)
Songbev849(年初至今6，842)
宋PHEV515(年初至今5，272)
BEV -汉族2，400人(年初至今3，602人)
秦PHEV681(年初至今3，130)
朝鲜PHEV -1，600(年初至今1，600)
E3-297(年初至今1，407)
Don BEV -110(年初至今1，373)
E1-157(年初至今1，082)
宋马克斯PHEV-274首(年初至今1，123首)