导读 与凯迪拉克路演分享最终价格。希望保持超级巡航的车主可以通过OnStar捆绑或独立计划购买该功能。凯迪拉克为其令人印象深刻的超级巡航免提道
与凯迪拉克路演分享最终价格。希望保持超级巡航的车主可以通过OnStar捆绑或独立计划购买该功能。
凯迪拉克为其令人印象深刻的超级巡航免提道路驾驶助手提供了一些急需的清晰度。在8月份几周令人困惑的消息之后，凯迪拉克在周五与Roadshow分享了最终价格，这项技术将使驾驶员每月花费25美元。
如果你想让你的凯迪拉克在没有打手的情况下处理许多高速公路驾驶任务，每年总共需要300美元。坦白说，也有点陡。再次，超级巡航是一个很好的系统。凯迪拉克发言人补充说，车主将能够将超级巡航功能与“每月额外支付15美元的OnStar和相关服务包的选择”捆绑在一起。
如果让这个系统的三年免费试用期到期，汽车的自适应巡航控制和车道保持辅助系统仍将正常工作，但所有超级巡航功能将被停用。当然，会有免提高速公路驾驶助手需要支付的某种警报——这是一种趋势，我们不是路演的粉丝。
发言人补充说，通过支付，通用汽车可以激活地图更新和“超级巡航正常运行所需的精确GPS校正”。它还允许汽车联系OnStar，如果司机没有回应一系列要求他们重新控制汽车的警报。
如果你想知道Super Cruise什么时候会成为订阅服务，凯迪拉克之前告诉过我们，它在去年做出了决定。最初，当这项技术在现已停产的凯迪拉克CT6上首次亮相时，我们都为汽车的整个生命周期内置了功能。相反，凯迪拉克改变了计划，将为所有新凯迪拉克提供三年服务。那些符合早期采用者标准的人(通过购买首批配备Super Cruise的CT6轿车之一)可以获得凯迪拉克一年的免费奖金。这些车主明年才需要交钱。