导读 如果之前有任何疑问，RAM 1500 TRX的推出将使福特别无选择：如果想保持相关性，该汽车制造商需要在下一代高性能皮卡的引擎盖下再扔两个
如果之前有任何疑问，RAM 1500 TRX的推出将使福特别无选择：如果想保持相关性，该汽车制造商需要在下一代高性能皮卡的引擎盖下再扔两个气瓶。
这将是在福特推出下一代猛禽之前还是之后还有待观察，但事实是F-150不再是头号狗了。嗯，至少就业绩表而言，因为销量看起来还是很强劲的。那是因为TRX的引入并没有让猛禽突然变得比以前更糟糕——这只是一个心理上的事情：“是的，我是福特的粉丝，但是为什么我在RAM的时候必须要用六个气缸呢？我能和八个人玩吗？”
嗯，虽然他们选择了一条非常奇怪的道路，但有些人没有等待，而是决定自己动手。这位快乐的车主没有骑着猛禽换发动机，而是买了一辆2020款福特F-150 lasso，可选5.0升V8发动机。然后，他们把它带到了PaxPower。经过多次修改，最终以这种奇怪的形式出现。你可以在这里看到。
我们先从最引人注目的mods说起，这是一个短平板。它是交钥匙行业的完全定制产品。它内部隐藏了一个气动悬架，可以在日常驾驶中提供舒适性，但在需要时也可以处理重物。它可能不符合每个人的口味，但它适合从事建筑工作的业主的需求。
转到不太实用但更有吸引力的内容，这个版本将获得OEMRaptor车身和悬架(我们想象前轴，因为后部装有可调节的)，以及Coyote V8的Stage 2 Whipple增压器，它可以将其功率增加到令人印象深刻的750马力。