导读 据悉，日产正在为R35 GT-R准备一款万向节，将以限量版的形式先于其R36继任者推出。最佳汽车网声称，R35的最后一款限量版将被恰当地命名为F
据悉，日产正在为R35 GT-R准备一款万向节，将以限量版的形式先于其R36继任者推出。
最佳汽车网声称，R35的最后一款限量版将被恰当地命名为Final，它将于2022年的某个时候发布，而R36预计将于次年首次亮相。
根据日本出版物，决赛将是一个收藏家的项目，只有约20台竞争，其高价约为4000万日元(518，360美元)。
最佳车网表示，总决赛的每辆样车都将搭载一台手工制作的3.8升涡轮增压汽油V6，可产生530kW的巨大功率。
日本出版物还报道说，总决赛的发动机将基于GT-R GT3赛车，这表明它可能与Italdesign使用的GT-R50是同一台，这标志着限量版超过5000万美元。铭牌的周年纪念。
在Italdesign的GT-R50中，GT-R的发动机进行了升级，配备了具有竞争力的涡轮增压器、更大的中冷器、高流量活塞喷射器、改进的凸轮轴轮廓、高流量喷射器、优化的点火系统和改进的进排气系统。
这些机械变化产生了530kW(89kW)的扭矩和780Nm (128Nm)的巨大扭矩，输出也可以设置为Final。
据报道，日产正在考虑通过在R36中包含动能回收系统(KERS)来使GT-R电气化，这与2015年以来GT很多的原型GT-R LM Nismo使用的动能相似。
GT-R LM赛车中的KERS系统通过前制动器为一对飞轮提供能量，并能通过独立的驱动轴将能量输送到前后轴。