斯柯达Enyaq coupe旨在加入特斯拉Model 3的市场。
我们的间谍摄影师抢购了全电动斯柯达Enyaq iV的双门轿跑版本。预计新款车型将于明年下半年登场，随后于2022年上市。它将在市场上占据独特的地位。
这个M的前端看起来和标准的斯柯达Enyaq一样。同样犀利的大灯，宽大的格栅，前门，行驶高度很高。然而，从B柱的背面来看，这一切都变了，新的倾斜车顶，新的后门和光滑的尾门。其设计与2019款斯柯达Vision iV概念车相似。
虽然风格不同，但Enyaq coupe将基于与标准SUV相同的MEB平台。买家也可能获得相同的动力系统，其中入门级车型配备177bhp电机，而顶级vRS车型配备302bhp双电机。
与传统的Enyaq一样，coupe将标配62千瓦时电池，而可选的将额外提供82千瓦时电池。不过，由于新车型的空气动力学外形更好，我们可以看到与标准SUV的最大里程数316英里相比略有改善。
新款Enyaq coupe将标配50千瓦DC快速充电，尽管62千瓦时电池将为100千瓦充电提供可选支持。82kWh的电池可以提供更快的125kW充电速度——斯柯达此前曾表示，用7kW的家用壁挂式电池给电池充电需要6到8个小时。
在内部，买家将获得与标准斯柯达Enyaq SUV相同的紧凑型数字仪表盘、13英寸信息娱乐系统、电容式加热器控制装置和仪表盘设计。不过，由于采用了新的倾斜尾门，Enyaq coupe的后备箱尺寸将比标准版Enyaq的585升容量大幅缩小。
入门级车型会有人造革、拉丝铝饰条、空调、多功能方向盘、后驻车传感器、可定制环境照明系统等装饰，所以装备水平会相当。
像所有的轿跑SUV一样，Enyaq轿跑将比其传统造型的兄弟车型有更高的溢价。我们预计这款车的价格会比标准款增加1000左右。一旦政府提供3000的插电车补贴，新车的基础价格就定在3.15万。