导读 《福布斯》(福布斯)的专栏提到了特斯拉在欧洲的疲软。这是夸大其词吗？根据最新的新车注册数据，Polestar 2在挪威和瑞典的销量分别为504
《福布斯》(福布斯)的专栏提到了特斯拉在欧洲的疲软。这是夸大其词吗？
根据最新的新车注册数据，Polestar 2在挪威和瑞典的销量分别为504辆和284辆。《福布斯》指出其优于特斯拉Model 3(分别为264和235)，并强调了特斯拉今年在欧洲的劣势。
令人高兴的是，Polestar 2的第一批出货量确实非常可观，尽管我们可能不一定接受特斯拉疲软的说法，只是因为特斯拉通常每个季度都有一个强劲的第三个月。我们应该等到9月份，看看特斯拉今年在欧洲的销量是否真的下降了。
《福布斯》(福布斯)的文章在特斯拉看来很粗略，说欧洲业绩同比下降(前7个月38814辆，下降22%)，全球表现疲软，远未达到COVID19之前的目标，到2020年将超过50万辆。最后，在德国建立Gigafactory是“一个非常可疑的问题”。
我们认为，如果冠状病毒没有被摧毁，特斯拉将不会达到类似于2019年的水平，而全球H1结果超过179，000，高于一年前的158，000。
当然，市场上的新电动汽车和许多其他因素是欧洲表现背后的等式的一部分，但现在做出判断还为时过早——尤其是在这样一个前所未有的时间里使用月度表现。
九月肯定会告诉我们更多关于特斯拉在欧洲的供需情况。《福布斯》认为没有大问题：
“在对注册数据的分析中，我发现，随着夏季的推移，没有迹象表明特斯拉在欧洲的销售是供应问题的原因。在一些欧洲国家每天都有报道。”