导读 完全不像T5那样吸引额外的税收。沃尔沃XC40 Recharge T5插电式混合动力车在英国赢得了一个额外的入门级T4选项，这以一种聪明的方式进一
完全不像T5那样吸引额外的税收。
沃尔沃XC40 Recharge T5插电式混合动力车在英国赢得了一个额外的入门级T4选项，这以一种聪明的方式进一步提高了销量。
它的内燃机功率略低——95千瓦时而不是132千瓦时(可能只是受软件限制)，价格不到4万英镑，这使它避免了325英镑的车辆消费税附加费。
“这种效率为XC40 Recharge T4的低日常运行成本奠定了基础，而不到4万英镑的上路价格意味着它不会在第二至第六年吸引额外的325英镑汽车消费税。驾车者会发现，低二氧化碳排放量进一步吸引了具有竞争力的实物公司汽车税收返还。只有12%的税率意味着20%的纳税人每月只需支付78英镑。
新的动力系统与XC40系列中已建立的充电插电式混合动力T5相结合，可以提供R-Design和铭文设备等级以及前轮驱动。路上价格分别是39，130和39，475。"
在电池容量(可用8.5千瓦时，总计10.7千瓦时)和全电续航里程(WLTP可达27英里/43公里)方面，它仍然是老款XC40 PHEV。只有0-100公里/小时(62英里/小时)，较慢的加速时间为-8.5秒，而不是7.3秒。
计划于2020年10月在英国交付第一批，第一批XC40电动车将于2021年第一季度到货。