导读 你最后一次看到伪装车轮是什么时候？玛莎拉蒂正在彻底检修其产品。首先，Ghibli获得了Trofeo版本，拥有全新的外观、混合动力和V8驱动。更大
你最后一次看到伪装车轮是什么时候？
玛莎拉蒂正在彻底检修其产品。首先，Ghibli获得了Trofeo版本，拥有全新的外观、混合动力和V8驱动。更大的Quattroporte总裁系列精英版也通过Trofeo待遇获得了法拉利的动力，但今年我们最乐意看到的车型是MC20。这款全新的超级跑车于9月上半月首次亮相。它拥有完整的机身和照明设备，是迄今为止最好的谍照。
玛莎拉蒂甚至还特意伪装了它的车轮。这款中置发动机的轿跑依然隐藏在严重的伪装下，很少被我们看到。虽然车身包裹着意大利国旗以及品牌和型号，但很容易注意到尾部的大量进气口对发动机进行了冷却。
我们希望这两种排气技术在最终版本中更大，实际上可能是通过后保险杠明显更大的间隙来判断的。仔细看车尾，可以看到引擎盖后面有一个航空组件，看起来装有后视摄像头。后翼子板顶部和底部的大型进气口位于后轮前方，进一步表明座椅后方有动力室。
前翼子板上也增加了通风孔来冷却刹车，前后备箱两侧似乎也安装了通风管，从而通过降低阻力系数让MC20尽可能的平顺。总的来说，压抑的轿跑即使侵略性的车身涂上了迷彩，依然能发出尖叫。
根据目前的协议，法拉利决定不再与玛莎拉蒂续签发动机供应协议，因此MC20将由内部发动机提供动力。配备一对涡轮增压器的3.0升V6发动机被称为“Nettuno”，将产生630马力和730牛顿米(538磅-英尺)的扭矩。如果这还不够，玛莎拉蒂已经宣布计划在未来的生命周期中为超级跑车提供电力。
与此同时，玛莎拉蒂MC20将于9月9日至10日在“MMXX: Bold Time”活动中亮相。你放心，从现在开始，这样的事情会缓解的。