在面包车计划于明年推出之前，我们一直在监测即将到来的下一代大众运输车辆T7在即将到来的生产面板。
我们的谍照摄影师从未掩饰过新的大众运输T7，这使我们在新的面包车的形状上有最好的外观。下一代车型将于明年销售，包括面包车和载人汽车。这将为福特全顺、奔驰Sprint、沃克斯豪尔Vivaro提供新的竞争机会。
尽管借鉴了大众最新系列乘用车的几个设计亮点，但transport T7的外形是从即将推出的车型演变而来的。与之前的车型相比，主要变化包括略微圆角、更宽的玻璃温室和略低的窗户线条——但其基本形状与T6的没有太大区别。
然而，大众对面包车的车头风格进行了调整，以使其设计与当前的掀背车和SUV系列保持一致。因此，有翼的LED大灯、保险杠轮廓和散热器格栅模仿了Mk8高尔夫的外观，而面包车的前四分之一灯类似于纯电动ID.3上使用的相同窗户
在内部，我们希望Transporter T7拥有类似Mk8高尔夫的技术升级范围，其顶配车型将获得数字仪表盘和全新的10英寸信息娱乐系统，以及常规的驾驶辅助技术，如车道保持辅助、巡航控制和盲点监测系统。
我们之前的谍照表明，下一代运输机也将获得新的插电式混合动力系统。主要的礼物是卡车前四分之一面板上的额外油门，以及尾部通常的加油门，它隐藏了系统的充电插座。
这些图像也提供了进一步的物质谣言，新的运输车辆将转向大众汽车的MQB基金会。目前，该公司的所有PHEV车型都基于该平台——大众汽车不太可能开发一种全新的底盘来将该技术存储在运输车辆中，因为开发成本高昂。
因此，新的插电式混合动力运输车应该与Mk8高尔夫PHEV拥有相同的动力系统。动力系统包括涡轮增压1.4升四缸汽油发动机和113bhp电机，最大组合输出功率为242bhp，扭矩为400Nm。
运输车辆的其余发动机系列将由奥迪公司熟悉的涡轮增压2.0升四缸柴油发动机系列组成，可用于途观和西亚特SUV。与T6.1一样，这款新车型应该也提供前轮驱动或四轮驱动。
上一代运输机T6.1还可以提供全电动动力系统，这是与德国调谐公司ABT合作开发的。该系统包括一个109bhp的电机和一个37.3kWh的电池组，可以提供83英里的续航里程。因此，新T7的全电动版本在面包车的使用寿命中是一种可能性。