导读 这看起来很有趣。不管你喜不喜欢，福特野马Mach-E就要上路了。有些人认为它是Mustang名称和历史的混搭，而另一些人则认为它是该品牌传奇历
这看起来很有趣。
不管你喜不喜欢，福特野马Mach-E就要上路了。有些人认为它是Mustang名称和历史的混搭，而另一些人则认为它是该品牌传奇历史的下一步。不管怎样，它现在已经出现了，但这并没有阻止一些人尝试它的设计。脸书Abimelec Design的新效果图采用了Mach-E的十字外观，并通过大量的调整使其更加坚固。
细微的变化让Mach-E从一款流畅的、轿车般的跨界车变成了一款凸起的、坚固的越野车。翼子板更宽，轮拱更大，现在可以容纳更大的越野轮胎。更大的轮胎似乎也大大增加了Mach-E的离地间隙，车顶扰流板也更大。不过，真正让分频器外观更加完美的是前张力灯条和黄色大灯。引擎盖边缘的三个拉力灯有点太多了，尽管其他变化在车上看起来不错。
EV的订单现在开放，可通过84个月的融资。预订的人可以把它变成实际的订单。福特还宣布，Mach-E阵容将根据装饰的不同，增加高达14马力(10千瓦)的功率和11磅英尺(14牛顿米)的扭矩。全轮驱动增程车型可提供346马力(258千瓦)和428磅英尺(580牛米)的扭矩。
尽管它有野马的徽章，但它仍然是一辆跨界车，一辆结实的跨界车可以很酷。直到今年年底，第一台Mach-E样车才开始与客户见面，但看到售后市场的好消息接踵而至将会很有趣。野马是一个善于在调音师和店铺中挣扎的品牌。虽然Mach-E缺少可调节的发动机，但这并不意味着没有其他有趣的方式。