导读 是时候给后勤设施通电了。法国高斯公司宣布，其经销商Blydd已经订购了150台全电动“变速杆”——ATM Full Elect。考虑到自2017年以来
是时候给后勤设施通电了。
法国高斯公司宣布，其经销商Blydd已经订购了150台全电动“变速杆”——ATM Full Elect。
考虑到自2017年以来，该公司已售出约50辆汽车(包括Blydd的三份订单，共计46辆汽车)，这清楚地表明电气化正在起飞。
ATM全ELEC已经在“法国大约20个物流设施”中使用，其中一些设施因为电池更换选项可以全天候运行。我们也看到了高斯电动车在英国的第一个试点项目。
“特别是，这些ATM机用于家乐福供应链、Kuehne Nagel、Gerflor、Leroy Merlin、Cdiscount、Conforama、Auchan、But、Collissimo、Dcathlon和Yves Rocher的工厂。它们的交付使得验证性能成为可能。ATM ELEC当场进行了量产，为订购150辆车开辟了道路。”
高斯指出，新冠肺炎危机促进了电子商务的发展，现在电子商务要求在物流设施中使用更多的车辆。
由于使用了“车轮马达”，ATM FULL ELEC只能以大约25公里/小时(15.5英里/小时)的速度运行，但其牵引能力为44吨。锂离子电池组的容量不显示。
高斯自豪地指出，与传统的公路车辆相比，它的电动汽车有许多优点：
尺寸更小、更紧凑的机器
操作性极佳。
全能ELEC:对环境负责，二氧化碳零排放。
无噪音污染
整体安全性和可见性
快速启动和安全运行
维护成本低