经过几次预告，造型优雅的北极星3终于在没有任何伪装的情况下进行了预览。这当然是一个外观;极简主义的外观很有品位，而且非常优质——定价也是如此。首席执行官ThomasIngenlath在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，这家瑞典汽车制造商希望将新来者的价格定在75,000至110,000欧元(约合76,000至111,000美元)之间。
这将使该公司的首款SUV牢牢地出现在奥迪e-tron、宝马iX以及保时捷卡宴等更传统的竞争对手的视线中。这将使其比Polestar2贵得多，后者的起始建议零售价为48,400美元。
那么，Polestar3是否值得它要求的大量支出?看起来确实是这样。
让我们从提供的技术开始。在稍后阶段，这款顶级SUV将配备由Nvidia软件和尖端LIDAR传感器提供支持的自动高速公路驾驶。双电机电动传动系统还可以在两次充电之间行驶约372英里(在WLTP循环中)。但是开车会是什么感觉?根据Ingenlath的说法，这不是普通的学校经营的SUV。
“这是一款人人都喜欢的SUV，但它也非常符合空气动力学，而且驾驶起来非常吸引人……这不是一辆可以开车去幼儿园的汽车。”基于SPA2架构的Polestar3对于品牌来说是一款非常重要的产品。
这家电动汽车制造商希望到2023年每年销售124,000辆汽车;考虑到它在2022年上半年仅转移了21,200辆汽车，这是一项艰巨的任务。“Polestar3将在其他SUV产品中脱颖而出并推动我们的增长轨迹。这是我们实现2025年销售290,000辆汽车目标的重要下一步，”说英格拉特。
依靠高档电动SUV来促进销售是很有意义的。在过去的二十年里，该细分市场一直处于上升轨道，即使在电力时代，也没有放缓的迹象。Polestar能否与宝马和保时捷等具有更大品牌吸引力的细分市场中坚力量展开正面交锋还有待观察。
再说一次，这家汽车制造商的第一款汽车Polestar1尽管缺乏声望或传统，但仍吸引了许多富有客户的业务。Polestar3计划于2022年10月正式发布和发布，将在南卡罗来纳州生产。希望本地生产能够降低成本。
不过，该公司的雄心壮志并不止于此。计划推出MacanEV(以Polestar4的形式)，引人注目的872马力Polestar5预计将于2024年上市。在其他地方，Ingenlath表示有兴趣将令人惊叹的O2跑车概念变为现实。