你知道布拉布斯能够表现出克制吗?不，我们也没有。毕竟，我们谈论的是负责将梅赛德斯-AMGG63变成沙丘车的改装厂。它的最新项目与通常的做法完全相反。这里的简介是将汽车恢复到其原始规格。有问题的汽车是与安迪沃霍尔关系密切的梅赛德斯-奔驰300SLGullwing。如果你不认识这个名字，沃霍尔是一位电影导演、制片人和摄影师，但最出名的是他是波普艺术之父。
鸥翼无需介绍。它是有史以来最受欢迎的跑车之一，最近以680万美元的价格售出。
1986年，戴姆勒带着一个激动人心的概念找到了沃霍尔。那年梅赛德斯-奔驰60岁，我们只能假设这个项目会成为庆祝活动的一部分。戴姆勒向沃霍尔提供了20辆汽车的80张照片。沃霍尔的本意是创作一系列统称为“汽车”的艺术作品。
根据戴姆勒的说法，沃霍尔的创作将讲述汽车的故事。第一辆汽车是由著名的卡尔·本茨发明的，所以很可能这个系列可以追溯到那么远。
不幸的是，沃霍尔在完成收藏之前于1987年去世。该系列最终包括36幅画和13幅素描。其中一张图纸是300SLGullwing。
Brabus在2020年购买了300SL，但并未说明其想法。如果我们不得不猜测，它可能是想将Brabus800的引擎塞到雕刻精美的引擎盖下。
值得庆幸的是，在开始一个项目之前，Brabus进行了适当的研究，并注意到底盘号和车牌与Warhol画的汽车相匹配。
作为对一位伟大的艺术家的敬意，Brabus花了4,500小时将汽车恢复到最初的辉煌。即使是3.0升直列六缸发动机也得到了修复，产生了与离开经销商车间时相同的215马力。车身被剥离，但涂有与原车完全相同的银灰色180金属漆。内部也使用Brabus的鞍具部门恢复到原始状态。
直到最近，这辆车还在梅赛德斯-奔驰博物馆展出，但它很可能会进行世界巡回演出。让我们希望它到达，这样我们也可以看到全新的Gullwing是什么样子。