大众汽车时髦的新款电动旅客捷运系统——在大众澳大利亚的愿望清单上名列前茅——已经在其国内市场定价，而且不会便宜。
Buzz在德国开放ID.Buzz订单，基本Pro伪装价格为54，270欧元或64，581欧元(含增值税)。。
根据目前的汇率，这相当于80，982-96，368澳元，尽管这些价格是在德国政府6000欧元(8943澳元)的电动汽车补贴之前。
ID. Buzz Cargo当然更便宜 - 不含税45，740欧元，或含税54，430欧元(68，176澳元/ 81，128美元)。
Buzz People Mover的德国市场价格比基本梅赛德斯 - 奔驰EQV低约3000欧元。
Buzz People Mover的基本价格高于基本保时捷Macan(含税64，464欧元)或718开曼(58，038欧元)，但低于基础途锐(66，890欧元)。
澳大利亚的基地途锐170TDI在上路前的价格从87，990美元起;一个基地Macan在澳大利亚上路之前的价格为84，800澳元。
Buzz Pro的标准配置包括10英寸触摸屏信息娱乐系统，双区气候控制，无线电话充电，颜色可调的环境照明，LED大灯和尾灯以及19英寸合金轮毂。
尽管有需求，我们最早要等到2024年底才能看到ID.Buzz及其ID.Buzz Cargo Delivery van在澳大利亚的对应物。
我国缺乏具有约束力的二氧化碳目标，这使我们在大众汽车的优先名单上处于次要地位。
“我们不仅不断与当地政府，而且与车队客户讨论电动汽车的未来，因为它的需求量很大，他们希望尽早(而不是)以这种方式发展，”大众商用车澳大利亚品牌总监Ryan Davies上周告诉CarExpert。
“ID.Cargo和ID一样牢牢地在我们的雷达上。嗡嗡声，[但]我们预计最早的销售可能是2024年底。
“我们在这辆车的销量方面有很大的抱负，所以我们有信心我们能得到它。有了我们摆在桌面上的东西，从产量的角度来看，我们可以在这里实现的目标，我们认为工厂会对这种胃口感到非常满意。
Buzz and Cargo使用82kWh电池和150kW / 310Nm后驱动电机，声称范围可达423km(WLTP)，直流充电高达170kW。
大众汽车在全球一直专注于在欧洲，中国和北美首先销售其ID EV系列(ID.3舱口;ID.4，ID.5和ID.6跨界车;现在是ID.Buzz和Cargo系列)，需求和激励措施更大。
在与ID.Buzz类似的故事中，澳大利亚在ID.4和ID.5交叉的优先级列表中名列前茅。
虽然它们已经在一些市场上销售，但最早要到2023年才能进入澳大利亚。
大众汽车 ID.Buzz 和 ID.Buzz Cargo被宣传为心爱的Kombi的精神继承者，Kombi仍然是这里的偶像。
在接下来的几年里，随着第二代雷诺Kangoo EV，福特E-Transit(2022年)和E-Transit Custom(2024年)以及梅赛德斯 - 奔驰eVito和EQV(2022年)和eSprinter(2024年)的推出，澳大利亚的电动货车空间将大幅增长。