导读 讴歌Integra将卷土重来的消息刚传来，全国的车迷们都兴奋不已。但很快就发现，全新的Integra不会像上一代或其兄弟车型本田思域TypeR那样注
讴歌Integra将卷土重来的消息刚传来，全国的车迷们都兴奋不已。但很快就发现，全新的Integra不会像上一代或其兄弟车型本田思域TypeR那样注重性能。尽管如此，它的赛车运动背景让它重新回到了赛车界，讴歌在今年的派克峰国际爬山赛中加入了Integra。这辆普通车远非赛车，甚至不能称为运动型，但是当AHCGarage的人把一辆放在测功机上看它有多大的动力时，我们真的非常非常快地点击了。
为2023款讴歌Integra提供动力的是与活泼的本田思域Si相同的1.5升涡轮增压四缸发动机。这台发动机在两辆车上都产生相同的200马力和192磅-英尺的扭矩。标准的CVT自动变速箱可以换成手动变速箱，换成螺旋限滑变速箱。正如我们过去多次看到的那样，制造商倾向于低估他们的功率数据，尤其是在涡轮增压汽车中。
去年12月，Hondata将思域Si放在了测功机上，它增加了22匹马和42个额外的扭矩。那辆车的里程表上只有50英里，所以一旦发动机运转，功率数据可能会更高。
在视频中，2023Integra被绑在测功机上。这辆车配备了六速手动变速箱，从整体数字中吸收的动力应该更少。里程表上不到50英里，这台发动机肯定还是有点紧。第一次运行后，我们看到了183hp和198lb-ft的数据。对于这样一辆新车来说还不错。由于如此新，ECU给这些家伙带来了一些麻烦，但经过一些诡计，第二次运行显示198hp和200lb-ft。引用的工厂曲柄功率与车轮相匹配，而且TypeS仍在路上，我们肯定会看到更大的数字。