前宝马M首席执行官确认旗舰M车型正在路上

2022-06-07 15:30:33翁海惠
导读 前BMWM部门首席执行官MarkusFlasch已确认这家德国制造商正在开发其独立的旗舰M车型。自2018年以来一直担任宝马内部性能部门的负责人,弗拉

前BMWM部门首席执行官MarkusFlasch已确认这家德国制造商正在开发其独立的旗舰M车型。自2018年以来一直担任宝马内部性能部门的负责人,弗拉施最近被他的前任弗兰克范米尔取代——前者现在接管了宝马的豪华、中高档车型业务,并成为劳斯莱斯的产品负责人。

在接受德国出版物AutoMotorundSport的采访时,Flasch证实M部门正在开发自己的专用旗舰车型——被吹捧为由可提供高达560kW的混合动力系统支撑。

“嗯,肯定会再次出现独立的M模型,”弗拉施说。

“我们的品牌核心仍然是赛车和公路上的高性能。但是,我们也希望留住那些热衷于富有表现力的奢侈品的客户。凭借M8及其衍生产品,我们已经在某些情况下取得了成功,但其中有一部分是有很多事情发生,我们还没有代表。我不能说更多。

“全电动驾驶也是BMWM的未来。但是什么时候?目前还不清楚,因为内燃机将在很长一段时间内继续在客户和顶级赛车运动中发挥重要作用。

“仅出于这个原因,就需要在系列领域提供报价。但我可以保证:从本世纪下半叶开始,我们将提供所有类型的驱动器——即燃烧、高性能混合动力和纯电动,其中完美互补。”

在欧洲日益严格的排放法规中,弗拉施保证宝马和M部门将继续生产高性能内燃机,直到2030年。

“[...]我们已经找到了技术解决方案,可以让我们的直列六缸内燃机至少在本世纪末继续销售——无论是公路车还是赛车,”他补充道。

“无论如何,我们已经深入处理了燃烧过程,以便能够在没有空间和重量消耗的辅助装置的情况下做到这一点。无论EU7[Euro7排放]变得多么尖锐,我们都知道我们的方法是有效的。顺便说一句,这也适用于我们的V8发动机。”

宝马集团作为一个整体目前的目标是向电气化迈进,最终目标是到2030年电动汽车占其产量的一半,尽管混合动力发动机仍将在其未来发挥重要作用。

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