上个月，全新的2023AcuraIntegra终于开始生产。期待已久的标志性铭牌回归终于开始了，在我们一直在等待的同时，我们通过上周开始流传的经销商信息公告仔细查看了该模型的更多细节。这告诉我们，该车将配备许多受欢迎的功能，包括碳装饰选项。那么有很多值得期待的。
可悲的是，我们似乎无法长时间享受这款车及其新功能，因为《汽车新闻》的一份新报告概述了对Acura全国销售助理副总裁EmileKorkor的采访，其中暗示Integra将成为最后一款推出的以汽油为动力的新讴歌。值得庆幸的是，这已经被品牌发言人驳斥了。
讴歌发言人安德鲁·奎林(AndrewQuillin)特别解释说，这份报告不太诚实：“引用的AutoNews文章是推测性的，并非基于已确认的计划或声明。虽然我们无法对未来的产品计划发表评论，但最近推出的2023Integra不会是讴歌的最后一款新款ICE车型。讴歌将在本田向电动汽车的转型中发挥关键作用。事实上，正如我们去年秋天宣布的那样，讴歌将引领美国本田向电气化和数字化转型。这一切始于-2024年推出全新全电动讴歌SUV。”
Korkor对AutoNews的话似乎断章取义，但事实是：是的，Acura正在走向电动化。不，Integra不会是讴歌提供的最后一款配备内燃机的新车。
至于计划于2024年推出的电动SUV，我们知道它将由通用汽车使用功能强大的Ultium平台制造，该平台支持即将推出的GMCHummerEV和凯迪拉克Lyriq。本田也将利用该平台，但将从2026年开始采用其e:ArchitectureEV平台，讴歌几乎肯定也会使用该平台。
假设汽车能够幸存下来，我们预计下一个讴歌NSX也将成为电动汽车。该公司的品牌官在2021年8月对MotorTrend发表的评论让我们希望这款超级跑车能够继续存在：“[T]这将是下一个，在某个时候，我敢肯定。”希望它可以改变游戏规则并给我们一些独特的东西;毕竟，到本世纪末，几乎所有东西都有望实现电动化。