大众汽车集团不仅仅是在电动汽车竞赛中追逐杆位。这家德国汽车制造商有着远大的雄心壮志，此前曾表示打算在自动驾驶汽车领域处于领先地位。作为这一目标的一部分，大众汽车的软件部门 Cariad 宣布已选择 Qualcomm Technologies 提供技术，以实现最高 4 级的自动驾驶。
该公司 Snapdragon Ride 平台产品组合中的片上系统 (SoC) 将在 Cariad 的标准化和可扩展计算平台中发挥重要作用，该平台的目标是在本世纪中期用于大众集团的汽车。该公告预示着 Cariad 和大众汽车将发生重大变化。高通的技术将使大众能够决定它需要哪些计算机芯片，并将它们与自己的软件需求相匹配。
上述 Snapdragon Ride Platform 产品组合中的 SoC“最适合”Cariad 的要求，使大众汽车及其软件子公司在推进 4 级自动驾驶方面处于有利地位。Cariad 的首席执行官 Dirk Hilgenberg 说：“我们正在努力让客户在未来将手从方向盘上移开。”
“我们的软件和 [Qualcomm 的] ... SoC 是为全球客户带来这种全新汽车体验的完美搭档，”他补充道。对于那些从驾驶汽车中获得乐趣的人来说，这没有任何意义——但有时，驾驶并不完全令人兴奋。
例如，交通拥堵是大多数通勤者的祸根。大众汽车希望自动驾驶能够解决这个问题。大众大佬拉尔夫·布兰德施塔特此前也曾表达过这种观点。“每个人都喜欢驾驶汽车，享受乐趣，但有时这很无聊……在未来，您可以决定您想用我们为客户提供的额外优质时间做什么。”
我们可能还需要一段时间才能在当地道路上看到自动驾驶ID.4，但离我们也不远了。大众汽车已获准开始测试自主 ID。从 2023 年开始，道路上的Buzz 面包车。此外，这家总部位于沃尔夫斯堡的品牌计划在德国特定地区推出基于此的自动驾驶出租车服务。
似乎没有什么可以让大众汽车在自动驾驶的道路上脱轨，但奥迪的法律负责人对这个话题表达了一些担忧。Uta Klawitter 说，她可以看到城市中的自动驾驶公共交通，但就整个自动驾驶技术而言，还有很长的路要走。她说，尽管有法规和法律障碍，但最重要的问题是安全。“只有这样……才能获得社会的认可和相应的信任。”