特斯拉正在通过无线更新为Model S Plaid添加赛道模式，该模式首次在Model 3 Performance上推出。
赛道模式允许驾驶员调整稳定性控制设置，优化赛道驾驶的动力系统冷却，并显示车辆信息，如ag仪表。
特斯拉也将很快在Model S格子车上提供碳=陶瓷刹车，售价2万美元。
在我们最近对Model S格纹的测试中，我们在防滑垫上实现了令人印象深刻的1.08g抓地力，但要达到这一目标需要比平时更多的尝试。这是因为汽车在左转和右转时的性能完全不同，提供的转向或底盘反馈非常少，不可能关闭稳定性控制。特斯拉现在通过无线更新将Model 3 Performance上引入的赛道模式添加到Model S Plaid，从而解决了最后一点，这允许驾驶员调整或破坏稳定控制系统。
然而，这并不适用于所有的跟踪模式。特斯拉表示，Model S Plaid的双后置电机可以实现扭矩矢量控制，但在我们的测试中，由于干扰性的稳定性控制，我们无法利用它。然而，在赛道模式下，后置电机将能够自动调整扭矩，以帮助4828磅的电动汽车通过弯道。赛道模式还对动力系统进行预冷，以尽可能长时间地抵抗赛道驾驶产生的热冲击，增加再生制动以帮助减少制动器上的负载(尽管它是可调的)，并使自适应减震器保持在其低模式。它还在数字仪表组和新的17.0英寸触摸屏上显示动力系统温度、ag表、圈计时器和其他可配置的车辆信息。
特斯拉表示，赛道模式的目标是帮助Model S Plaid在纽伯格森林赛道上实现最快的EV单圈时间，它在2021年9月以7分35秒的时间做到了这一点。特斯拉还声称，未来软件更新后，Plaid最终可以达到200mph，但目前仅限于162mph。
为了让Model S Plaid的车主拥有更高的性能，特斯拉现在还提供了价值2万美元的碳陶瓷刹车套件。特斯拉表示，它将于2022年年中上市，它只兼容配备21英寸车轮(4500美元选项)的汽车，而不是标准的19英寸车轮。在我们的测试中，当使用标准刹车时，Model S从70英里/小时的速度停下来需要150英尺。
2021款特斯拉Model S格子起价135690美元。它在2.1秒内以60英里/小时的速度启动，在我们的测试中与布加迪凯龙星运动版平了四分之一英里。这次新的更新，特斯拉Model S格子除了直线性能之外，其他方面应该会有所提升。