锻炼增加了意式的负荷，但并没有提高成绩。
菲亚特500X在2019年进行了重大更新，搭载了全新的1.3升涡轮增压发动机。因此，2020款菲亚特500X只看到微小的更新并不奇怪，但其中有一项相当引人注目，即运动装饰级别的引入。
不过这只是外观上的改变，所以它的驱动力并不比基本款好。但是，这些变化在唤起运动感方面非常有效。所有翼子板轨迹和侧裙都改为车身颜色，从而使汽车看起来更小更宽。改款的前保险杠和后保险杠对此有所帮助。保险杠前部采用大格栅，后部采用仿扩散器和通风口设计，而不是仿防滑板饰面。前保险杠、门把手、后视镜采用缎灰色金属装饰，增加了一些对比。同样的颜色也适用于大型19英寸合金车轮。外观处处灵动运动，在轻量化跨界车上玩更强的SUV，确实有助于区分500X。
我们的特例还带有可选的对比黑色车顶。它的价格是445美元，这似乎是值得的，特别是像罗文特红-意大利蓝或比安科意式冰淇淋这样明亮闪亮的颜色也是可以接受的。它有效地突出了那些明亮的颜色，增加了包装的视觉吸引力。
菲亚特还增加了一些内饰，以补充其运动功能。Alcantara装饰方向盘和仪表盘上的Alcantara包裹立即可见。而且，随着Alcantara在高端跑车中的广泛使用，它们有效地传达了运动感，并且包装还增加了换挡杆。仪表板的缎灰色油漆是另一个亮点，与外部装饰相匹配。虽然车身颜色面板会更亮更欢快，但是当你跨过缎面的时候，这种缎面的手感比光泽漆更好。座椅上绣着500的logo，是另一种有高级感的装饰。这些都是机房里欣赏的，不起眼的塑料感觉租金特别低。
现在运动内饰很容易成为我们喜欢的500X版本，但是改进外观会增加成本。比基本装修高2305美元，不包括双色漆。它其实只能给你带来外观物品和换挡拨片。而且这些换挡拨片都是可疑值，因为手动换挡时变速器很慢很笨拙，甚至比自动模式下还大。这样，价格较低的基本型“流行”和“徒步”装饰比运动版更有价值。然而，如果风格对你很重要，比如当你在比赛中选择复古500X时，Sport是一个可靠的选择。