向下打开车门，将货物存放在整车中。
博林杰汽车公司的B1和B2电动越野车在造型、功能和许多独特的功能等许多方面都与其他车辆不同。他们独特的细节是他们的存储解决方案。当然，我们也看到了其他卡车从驾驶室到床下都有通行证，而且由于引擎盖下没有发动机，很多电动车在车头都有一些额外的储物空间。Bollinger的直通车和低货车经过精心设计，因此这些卡车可以在尾门关闭的情况下轻松承载高达13英尺(B1 SUV)或16英尺(B2皮卡)，并且可以轻松从任何一端进入。这种在机舱里的“Frunkgate”和“Passthrough”是非常新颖的，足以为Bollinger赢得一项专利。
Frunkgate作为一款翻新产品，本质上就是车辆前部的尾门，尾门可以完全放平并向下折叠，而引擎盖可以向上掀起。正如你在下面的视频中看到的(拍摄于Bollinger B1和B2的更新原型车的展示)，Frunkgate是以卡车前部徽章的变形打开的：
靠近装饰物的背面(其本身提供了8.6立方英尺的空间)，可以通过通道从仪表板下面的内部接近装饰物。前后座之间的货物空间是不间断的。在B1中，它一直延伸到尾门，然后可以向下折叠以容纳更长的物品。在B2皮卡车里，有另一条通道通向床，后挡板又折叠了下来。
专利(编号US20190351950A1)涵盖折叠式Frunkgate和Passthrough，该术语适用于“从前货舱(狭窄)到整个内部空间横跨车辆长度的开口”。位于车辆后部的驾驶室”，Bollinger说。
Bollinger设想，其电动卡车不仅将成为在尺寸和复古风格上吸引越野车、绿地和村民的爱好者或生活方式车辆，还将成为可以穿越艰难地形到达目的地的工作车辆。这意味着它们必须能够携带大量的材料和大型设备，无论是木材、梯子还是船桨都由独特的货物布局来容纳。B1和B2还可以使用120kWh容量的床具为床板上带有插头(包括可选的240V插座)的工具和其他电子设备供电。这些车辆的有效载荷超过5000磅，牵引能力为7500磅。
布林B1和B2及其下部电子底盘和B2底盘驾驶室计划于明年开始生产，它们可以作为定制三种电动工作车的基础。B1和B2的建议零售价为12.5万美元。