更新版ura TLX的首次亮相，使得先进的四轮驱动汽车的竞争更加激烈。
讴歌TLX确实有它的粉丝，但多年来(和它的前身)一直在为合法性而战，以与老牌的先进欧洲竞争。新款2021 TLX将于周四正式亮相，旨在通过锐利的物理性能和一对有前途的涡轮增压发动机选项来改变这一点。让我们看看Ac宋的新跑车如何与高端竞争对手抗衡。
常见的疑点在这里：奥迪新发布的2021款A4，宝马330i，奔驰C300，我们还包括沃尔沃S60，这也是这个品类的另一个劣势。与奥迪和沃尔沃一样，2021款TLX拥有标准的前轮驱动；Bimmer和Benz将动力转移到后部。五款车都可以配备全轮驱动，所以我们将重点放在那些配置上，以平衡操场。
TLX Type S即将推出的3.0升涡轮增压V6无疑令人兴奋，但讴歌尚未公布这款车型的细节或规格，因此我们稍后将不得不再次提及这款comparo。现在，让我们专注于标准的动力系统：2.0升涡轮增压四缸发动机搭配10速自动变速器。这是Ac Song RDX跨界车使用的VTEC涡轮发动机，功率272马力，扭矩280磅-英尺。在这个更轻的机箱里，应该感觉更灵敏。
根据Ac的说法，TLX声称“在其核心竞争力中拥有最高的马力”，这在技术上是正确的。A4，3系，C300都是250马力左右的俱乐部成员。然而，对于这种四驱对比，我们不得不看一看沃尔沃S60 T6 AWD，它有机械增压和涡轮增压发动机，可以将阈值提高到316马力。如果你需要加速，请检查瑞典人。
动力总成
发动机动力扭矩传输
乌拉TLX SH-AWD2.0升I4涡轮增压272马力280磅-英尺10速自动
A4 Quattro2.0升I4涡轮增压12伏轻度混合动力261马力273磅-英尺7速DCT
宝马330i xDrive2.0升I4涡轮增压255马力294磅-英尺8速自动
梅赛德斯-奔驰C300 4Matic2.0升I4 turbo 255马力273磅-英尺9速自动变速器
沃尔沃S60 T6 AWD2.0升I4涡轮增压316马力295磅-英尺8速自动变速箱
A4和S4汽车有了新的面貌。
燃油经济性
Ura尚未解释新一代TLX的燃油经济性估计，但我们可以根据RDX的数据做出有根据的猜测。交叉点适用于21个城市，27条高速公路和每加仑23加仑。在一辆车可能更轻的底盘上，我们应该期待它的身材会稍微好一点。
从靠近桩底的先前位置提升需要额外的效率。沃尔沃S60是目前最强大的竞争对手，也是效率最低的竞争对手(目前)，城市21英里/加仑，公路32英里/加仑，25英里/加仑-在英里/加仑内-仍然好于2019款TLX。更好的是奔驰C300，每小时26加仑。奥迪尚未公布其2021年A4的数字，但我们认为与2020车型年的27加仑/英里相比，它不会太高。
现在的山丘之王是25城34高速28 mpg宝马330i xDrive。坦率地说，我们不认为这首歌会击败这一点，但如果TLX设法进入中产阶级，这将是去年坚实的一步。
汽油经济
城市快速路组合式
乌拉TLX宋TBD TBD TBD TBD
奥迪A424 mpg(预计。)32英里每加仑(预计.)27英里(估计)
宝马330 25英里34英里28英里
梅赛德斯奔驰C30023英里33英里26英里每加仑
沃尔沃S6021 32mpg 25mpg
2019款宝马330i再次成为驾驶乐趣。
外部尺寸
TLX的新外观-基于S型的概念-围绕着一个新的平台，比以前更长和更宽。轴距也加长到了113.0英寸，增加了3.7英寸。有趣的是，屋顶比去年低了0.6英寸(56.4英寸)，这有助于宽而低的外观。
TLX是本次评测中最长的车型，比第二长的奥迪A4长7英寸，比C级长10英寸。Ura的113英寸轴距也是同级别中最长的。市建局的TLX已经跨越了这些紧凑型车和中型车之间的尺寸范围。
TLX有13.5立方英尺的行李空间，正好落在背包的中间。宝马拥有17立方英尺的最大行李箱，而S60的驾驶者只需要11.6立方英尺。有趣的是，沃尔沃是最宽的汽车，80.3英寸长——比wider的汽车宽约5英寸——如果你喜欢宽轮胎的话。
外部尺寸
宽度、高度、轴距、载货量
Ura TLX194.6英寸75.2英寸56.4英寸113英寸13.5立方厘米英尺
奥迪A4187.5英寸79.6英寸56.2英寸111英寸12.0立方英尺
宝马330英寸185.7英寸71.9英寸56.8英寸112.2英寸17.0立方英尺
梅赛德斯mid
dot;奔驰C300184.5英寸79.5英寸56.3英寸111.8英寸12.6立方厘米 英尺沃尔沃S60187.4英寸80.3英寸56.6英寸113.1英寸11.6立方厘米 英尺
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技术
Acura的10.2英寸信息娱乐外观系统看上去与RDX中的信息娱乐系统几乎相同。我们不喜欢它的True Touchpad界面(在某种程度上类似于Lexus的Remote Touch控制器)，但是一旦习惯了“绝对定位”控制方法就可以很好地工作。但是，有些人可能永远也不会习惯。
在竞争产品中，奥迪A4的10.1英寸MMI触摸屏信息娱乐系统和虚拟驾驶舱数字仪表板是我们个人的最爱，其直观的界面对于使用电话接听的人来说应该很容易。3 Series的iDrive信息娱乐系统比以前要好很多，但导航仍然有些混乱。沃尔沃Sensus是另一个混合包。核心功能很容易达到，但是一旦您超出了主屏幕，使用起来也可能会有些笨拙和笨拙。人们之间往往很少爱或恨这一个人。同时，C级的COMAND技术比其同类产品落后了一代。在下一次更新之前，它不会获得最新的MBUX信息娱乐。
这五款轿车均具有Apple CarPlay和Android Auto功能，尽管宝马仅将Android设备用于无线连接，但仅限于少数支持无电缆连接的手机。
所有2021 TLX型号都将配备汽车制造商的AcuraWatch驾驶员辅助和辅助系统套件，作为标准设备。这意味着购买者可以通过新的低速交通拥堵辅助功能，车道保持转向辅助，盲点监视，自动碰撞缓解制动和驾驶员意识监视来获得自适应巡航控制，而无需选中一个框。这些功能在所有竞争车型上都可用，但通常与选装套件捆绑在一起或限于较高的内饰水平，从而增加了奥迪，宝马，梅赛德斯和沃尔沃购买者的成本。
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价钱
因此，在游戏初期，Ac歌并未透露价格是否定于2021年TLX于今年秋天进入经销商时的“ 30,000美元左右的中间价位”起点。我们的猜测是，新的涡轮增压全轮驱动车型将与目前的V6 SH-AWD降价至38,000美元。
如果我们是对的，the歌可能会抢夺这个比较最实惠的桂冠，以低于S60 T6 AWD($ 40,550)，A4 45 Quattro($ 40,900)，C300 4Matic($ 43,400)和330i xDrive($ 42,750)的价格推出。 )。