2020款本田思域Type R已有3年历史，首次进行中期更新。你会通过它的车身颜色格栅口音，更大的格栅开口和一些假通风孔上更少的网眼认出它。但是，正是机械上的调整和增加的功能，使得最新的Type R在几乎所有方面都比以前好，而在其他方面则稍差。
在外表下，本田专注于刹车和悬挂。新款R型现在有一个两件式转子，本田表示可以更好地散热。虽然我们在街道上没有注意到转子有任何明显的改进，但我们对新的踏板调整感到满意。很明显减少行程是为了提高响应速度。踏板上不再有死区。它提供了一个坚定的，交流的感觉，很容易输入你想要的确切的制动力。
前悬架有一个低摩擦球接头，前后都有新的衬套。本田声称，这种衬套提供了更好的转向感觉和转弯稳定性。同样，在街上很难找到额外的稳定性，但方向盘可以告诉你更多的指尖，尤其是在运动R模式下。结合去年汽车常见的毫米精度，Type R是同类汽车中最好的转向汽车之一。
自适应悬架也进行了更新，其中最著名的是使用了新的控制软件，它可以以比以前快10倍的速度读取来自各种传感器的输入，从而提高操控和乘坐质量。通常，您也可以重新调整设置，在最具运动感的“R”模式下感觉更硬，在柔和的“舒适”模式下感觉更软。
当然R的设定是很严格的。在密歇根州东南部的高纹理道路上，它几乎无法使用。一系列的颠簸使汽车起伏不定，这在快速弯曲的高速公路坡道上可能会令人不安。但它确实消除了车身侧倾，所以我们可以肯定它是赛道、自动穿越赛道、平坦路面的最佳选择。
然而，对于底特律周围的地区，默认的“运动”设置是疯狂驾驶的最佳选择，在不增加车身侧倾的情况下提供了更多的灵活性。就在巡航的时候，舒适模式闪闪发光，提供平稳的驾驶，而巨大的20英寸车轮和橡皮筋轮胎似乎是不可能的。在这种模式下，你会注意到侧倾，但即使在这种设置下，汽车仍然可以快速而自信地做出反应。同样的，思域Type R无论设置如何，感觉都很轻便，容易折腾和交流。在弯道很容易保持平衡，把油门塞降低到弯道，然后再拉直。
虽然更大的格栅和更新的散热器芯为2020年提供了额外的冷却，但涡轮增压2.0升四缸发动机将保持不变，产生305马力和295磅-英尺的扭矩。拉红线很难，从狭窄的弯道硬启动或者断电甚至可能会导致前胎松动。尽管如此，悬挂和转向永远不会让它引起扭矩转向，这对这样一辆强大的前轮汽车来说是一个了不起的壮举。但是，动力传输并不是最稳定的。除非你保持速度，否则涡轮增压可能需要一段时间才能滑行。没有斯巴鲁WRX或者STI那么烂，但是没有现代或者大众那么灵敏。
在思域Type R的机械方面，还有最后一点需要注意。它仍然是最好的变速杆。除了外形和重量更大的换挡手柄没有变化，但依然可以提供短、轻、准的换挡。和老款本田相比还是有一些凹痕的，但是本田的竞争对手都没有这么快和清晰的感觉。
转向方面唯一直接明显的变化就是上面提到的换挡手柄和方向盘。后者现在覆盖着Alcantara而不是皮革。编辑更喜欢皮革，但个体之间会有所不同。车轮配有Alcantara换挡靴。然而，如果你仔细看看，你会看到今天标准的本田感官驾驶辅助系统套件的证据：Type R终于与思域系列的其他产品一起提供了自适应巡航控制，自动紧急制动和车道保持辅助。
其实本田在车上加了另一个东西，让2020款Type R比老款更差：电子发动机噪音。型发动机和排气非常平稳和安静。对于这款外观极致的车来说，多出来的噪音意味着发烧友享受到的最佳声音可以被放大。确实音色不错，也没有其他车尝试同样的东西听起来那么假。但令人沮丧的是，知道这不是真正的噪音。更令人沮丧的是，在“舒适”模式下，即使在最安静的设置下，声音也很大。再加上R型车充足的路面和轮胎噪音，你会得到一个噪音严重的驾驶室。出门在高速公路上爆胎是好的，但是长时间开车可能会把你累垮。然而，最糟糕的是，你不能完全关闭它，这可能会发生在r型的竞争对手Veloster N身上。
同样令人沮丧的是，Type R的信息娱乐系统保持不变，导航起来又丑又烦。简而言之，每辆思域都应该拥有本田Insight的相同更新系统。不管是什么意图和目的，都只是一辆思域混动。对于范围最大的R型来说尤其如此。也就是说，由于系统与去年相同，所以模型不会比以前更好或更差。
我们终于得到了R车的价格，这也是2020车青睐的另一点。仅比2019年多695美元，基价37950美元。考虑到额外的便利功能和微小调整的数量，即使成本略有增加，也使Type R的价值优于以前。为了获得优异的性能，Type R强烈反对其竞争。大众高尔夫R起价超过4万美元，它提供了一个全轮驱动系统。
，这是重，不那么强大。在现代Velosterñ是显著便宜，但也缺乏本田的动力。该高尔夫确实提供了更加舒适和精致的经验，和的Velosterñ以低廉的价格提供性能和接近本田的感觉，因此它们仍然有优点。但是为了获得出色的表现，本田仍然保持领先地位。总的来说，2020款思域Type R是本田最热的版本。它增加了更多的价值，并且比去年已经暴乱的版本驱动更好。即使抓地力很小，我们也可以高枕无忧地推荐这款掀背车，对于那些寻求仍能提供实用性和宜居性的开箱即用的性能机器的人来说，这是一个明确的选择。