宝马4系轿跑已进入动态测试最后阶段

宝马宣布将很快测试4系轿跑。宝马4系轿跑已经进入动态测试的最后阶段。宝马一直在赛道和其他测试设施上测试4系轿跑。现在，慕尼黑宝马集团研究创新中心周边的乡村道路和高速公路上，已经加入了最后的装饰。

汽车制造商表示，定制的整体概念底盘套件赋予了新车型“迷人的运动性能”。该汽车制造商表示，该车将在高端中型车领域重新定义运动驾驶乐趣的概念。最新版本的双门汽车正处于动态测试的最后阶段。到目前为止，这款车已经在瑞典的冬季测试，法国的宝马测试中心和纽伯格的诺德施莱夫赛道进行了磨练。

宝马表示：“为底盘设置提供理想基础的双门汽车的比例、空气动力学特性和重量分布无疑将专注于令人兴奋的动态性能。”宝马4系轿跑比四门版低57mm，所以重心离路面近21mm。

宝马表示，该设计将前轮增加的负外倾角与23mm宽的后轮距相结合，从而提高了操控性。车辆将配备具有无级变速和渐进阻尼控制的减震器，以实现更具运动性的驾驶。该车还从塔顶到前端定制了支撑杆，并在隔板上增加了剪切板，以优化转向精度和响应能力。

宝马4系轿跑系列将包括宝马M车型，位于该系列的顶端，被称为宝马M440i xDrive轿跑。该车搭载功率为374马力的直列六缸发动机，采用48V轻度混合动力技术和8速Steptronic Sport变速箱。宝马表示，虽然这种轻型混合动力系统将提高效率，但它的主要好处是可以通过增加11马力的电力来发展动力。