你可能看到日产聆风，会想到它是一艘“绿城快艇”，但来自汽车厂商的日产赛车专家认为，电动汽车有很大的赛车潜力。然后，见证全新的、吸引人的全新产品——日产聆风NISMO RC，它是普通聆风的傻逼赛车兄妹，拥有强大的动力。
日产可能会在本周的洛杉矶车展上带来Murano和Maxima的更新，但它会在日本保留Leaf NISMO RC本身。它在富士国际赛车场举行的年度尼斯莫音乐节上首次亮相。在这里，新的日产E级方程式赛车将紧随其后。
就像一个正在接受新整形手术的老朋友，你必须仔细观察才能看到NISMO RC取代了下面的常规Leaf掀背车。车身经过大修，排气罩过长，导致日产的V-motion进气格栅。银色漆和黑色漆采用NISMO传统的红色强调色。
前部和后部是可移动的。整车长约15英尺，轴距9英尺。但是比普通的叶沥青要低很多。实际上，它的高度不到48英寸，大约低1英尺。
日产和尼斯莫下面是全碳纤维赛车单体结构，日产和尼斯莫固定了很多新零件。传统的Leaf捐赠了其大容量锂离子电池和逆变器，但在这里，他们为Leaf NISMO RC的两台120 kW电机供电。它们共同提供240千瓦的功率和超过470磅-英尺的扭矩。
它是全轮驱动，前轴和后轮轴的动力是独立管理的。电池组被放置在中间以帮助保持平衡，而电机和逆变器则直接位于车轮上方。总重量约2690斤。
当然，这里最重要的是性能。日产表示，Leaf NISMO RC将在3.4秒内达到0-62英里/小时的速度，比老款车快50%。这是赛车前辈最大功率和扭矩的两倍多。
日产全球营销、销售和电动汽车业务负责人、执行副总裁丹尼尔席拉奇(Daniele Schillaci)表示，“全新Leaf NISMO RC表明，在原有动力和性能方面，我们的目标更高。”“让电动汽车让顾客更加兴奋。”
遗憾的是，这并不包括实际出售它们。尽管这似乎是对日产经销店的完美补充——我们可以看到，对于那些需要环保的人来说，它与日产GT-R很匹配——但这家汽车制造商只计划制造总共6辆汽车。它们将在全球范围内被用作EV halo汽车，并将在大型表演和Formula E比赛中展示。