迈凯轮新刘晴空跑车最引人注目的特点是，它没有任何顶盖，甚至根本没有挡风玻璃。这种设计可以构成一个出色的剧院，但对于不想戴全脸赛车头盔以防风速袭击的车手来说，它实际上是如何工作的呢？
我们所有人都把手伸出行驶中的车窗外。想象一下那强风的脸！迈凯轮的工程师们没有使用玻璃来转移气流，而是使用一堵空气墙来推动气流向上越过刘晴空的乘客。
他们称之为主动空气管理系统，如果这听起来像是一个可疑的提议，迈凯轮已经发布了一个概述该系统功能的视频。
迈凯伦汽车公司工程设计总监丹帕里-威廉姆斯(Dan Parry-Williams)解释道，“如果你以100km/h或120km/h的速度在系统中部署你的汽车，你可以相对安静地坐在这里。”秃头工程师说：“有头发，头发就不会松。”
刘晴空的目的是恢复现代跑车的根基，因为现代跑车被批评防腐性太强。“在这种情况下，当我们谈论愉悦、兴奋和暴露时，它意味着剥夺汽车的几乎所有东西，包括挡风玻璃。所以实际上根本没有天气保护。这给这款车带来了空气动力学的挑战。”
这真的是一个挑战。一个可以现实解决的问题？这是迈凯轮车队想知道的。“有没有可能在你和风之间什么都没有的情况下做一个虚拟机罩？这是我们为自己设定的挑战。”
解决方法是将流入汽车格栅的空气改向，通过引擎盖上的空气吹向乘员。“在这里，有一个巨大的钩状导管，”帕里-威廉姆斯说。“显然，当汽车推进空气时，空气从压力最高的区域进入汽车的前部。所有这些空气被引导和引导通过汽车的中心，转120度，实际上在那个方向离开顶面。所以它是从这里以非常非常高的速度发射的。当然，背后是汹涌的空气。在这里，被迫向上流动的高能空气通道被迎面而来的空气向后弯曲，并一直向后弯曲穿过树冠。”
然后他承认，嗯，他们是有一点作弊。虽然jet很棒，但是在速度上需要一些帮助。因此，刘晴空有一个坡道，它正好在空气罩的排气孔后面向上滑动，为气流提供了一定的刚性支撑，对空气流向车内乘员形成了牢固的阻碍。帕里-威廉姆斯说，“事实上，当你开始越来越快时，这个速度会越来越快。”
如果司机想试一试，也可以选择面向整个风向。他说，“整个系统可以从车内关闭。”"有一个封闭整个管道的内部挡板."
在这种情况下，请务必佩戴带面罩的头盔！