宝马的大型电动汽车宝马iNEXT将配备集成5G，这已经在2020年国际消费电子展上得到汽车制造商的确认，而EV则使用高速连接来实现自动驾驶等功能。全电动跨界SUV在2018年被预演为Vision iNEXT，预计将于2021年上路。
这将是第二款使用宝马第五代电动汽车平台的车辆，包括其最新的eDrive电动马达技术。通过将电机、系统电子设备和变速器结合在一起，可以确保更高的效率和更紧凑的封装。
然而，对于2020年国际消费电子展(CES 2020)，重点是连接性而不是车速。长期以来，5G的卖点之一是它将惠及新一代车辆，利用高速数据速率和低延迟来实现车对车和车对基础设施通信等功能。宝马计划在iNEXT中使用所有这些功能，但它也将依赖5G来改善车内娱乐。
5G是自动驾驶的路线。
该汽车制造商已经证实，宝马iNEXT将具有Level 3自动驾驶功能，该功能结合了驾驶辅助技术和其他技术。由于自动驾驶汽车不会孤立运行，而是与周围的其他车辆和基础设施进行通信，因此宝马将依赖蜂窝网络。然而，要使它成功，它需要低延迟、有保证的网络覆盖和分配的最小数据速率。
宝马正在与哈曼三星合作开发一种新的全球导航卫星系统(GNSS)用于车辆定位。该公司一直致力于开放非商业用途的匿名安全相关交通数据。这将取决于5G上的C-V2X-蜂窝到一切-网络，宝马目前正在寻求高通的支持。例如，一辆汽车可以通过“中立的服务器平台”共享异常路况等安全更新，其他汽车制造商、城市规划者和紧急服务人员可以进入其中。
即使汽车没有自动驾驶，这种C-V2X共享数据仍然有用。当前实现的车对车系统通常使用相对短距离的直接无线技术。可以通知附近的兼容车辆，但没有更广泛的架构来跟踪路况。按照宝马和其他公司的设想，在C-V2X的情况下，汽车、自行车、滑板车和行人都可能使用5G连接，以更全面地了解实时情况。
网络用于娱乐和车辆的舒适性。一个显而易见的可能性是将4K视频传输到汽车显示器上，尽管宝马也在考虑视频会议、电视节目和电影等内容。
还可以启用流媒体游戏服务，比如Google Stadia。传统上，当考虑移动车辆中4G LTE的带宽和延迟时，它们是无效的。宝马表示，然而，当5G到来时，他们的时间可能最终会到来。
宝马认为，它很可能最终成为第一家在其生产模式中提供5G的高端汽车制造商。5G是否会成为iNEXT中的标准配置还没有完全说清楚，但看起来它正在逐渐成形。汽车制造商表示，5G的其他型号“将在不久的将来使用”，这取决于型号和装饰。