导读 去年，大众汽车公司一直在测试途观原型，它显然有奥迪RS3的2 5升TFSI引擎盖下。在纽伯格林赛道上已经发现过几次r，但在普通道路上发现还是
去年，大众汽车公司一直在测试途观原型，它显然有奥迪RS3的2.5升TFSI引擎盖下。在纽伯格林赛道上已经发现过几次r，但在普通道路上发现还是第一次。
途观R已被确认为R品牌扩张的一部分。途观的中年改革会及时推出，但是在Arteon R出现之后。这款原型车和我们去年看到的蓝色原型车有一个明显的区别(明显不是颜色)，那就是排气结构。
此前，途观R在RS3的背面也有一个双椭圆形排气管，但它已被更改为与高尔夫R相关的四重设置。Cupra Ateca高性能SUV也安装在MQB平台上。它也使用四个管道，但只有四个气缸可以提供300马力。我们希望拥有五缸、至少400马力的全性能体验，但可能得不到。
我们的间谍说这个测试原型听起来并不重要。不要被身体上的准备所欺骗，因为侵略性的进气口属于R-Line套件，你可以在任何旧的柴油发动机上使用。
那么，如果他们要使用2升水，这将提供多少电力？嗯，最近在德国的报告谈到了330马力的下一代高尔夫R，所以这是一个开始。另外，高尔夫R 400拒绝消失，现在传言是400马力的混合动力汽车。这可能是这里做的东西吗？
到目前为止，途观没有PHEV系统，即使GTE概念预演了几年前。由于欧盟制定的排放目标，大众集团似乎正在开发性能混合动力汽车，以证明电池技术的成本是合理的。利昂库普拉被指派去做这样的改变。