导读 马自达证实，其新的直列六缸发动机将为未来的跑车和大型家用汽车提供动力，因为这家日本汽车制造商继续追求其汽车发动机的“正确尺寸”。虽
马自达证实，其新的直列六缸发动机将为未来的跑车和大型家用汽车提供动力，因为这家日本汽车制造商继续追求其汽车发动机的“正确尺寸”。
虽然大多数全球汽车制造商已经开始在小容量和强制生产的发动机上开战，但马自达坚定地参与自己的发动机技术竞争，以此作为降低油耗和排放的手段。
日本汽车制造商打算继续开发延长内燃机的解决方案。——新的天猫IV-X动力系统就是一个例子。——只会在市场上推出有可持续动力来源的电动车型。
最近，马自达证实了一种新的直列六缸汽油发动机的开发，这种发动机将匹配一种新的大型底盘结构，并兼容48V轻度混合动力技术。
发动机将纵向安装，以确保有效的包装(和潜在的后轮驱动)，并将使用最近推出的采用火花控制点火技术的新马自达3SKYACT IV-X四缸发动机。
至关重要的是，马自达正在计划其内置六缸发动机的汽油和柴油版本。
当SKYACT IV-X在德国上市时，负责车辆开发和产品规划的执行官松本博之与汽车销售公司进行了交谈，并确认这两种发动机类型将用于许多应用中。
“公司的发展理念是首先整合技术，并将这些技术部署到不同的模型中。这是我们的方法，我们将期待在未来将这些技术部署到其他车型上，”他说。
他继续说道：“这种直列六缸不仅适用于跑车，也适用于大型车，大型车。
松本不会被新的直列六缸发动机的效率所吸引，但他表示，马自达将对未来的内燃机采取“以人为本”的方式。也就是强调驾驶者的享受和发动机的适用性，而不是完全的效率或排放。
专家表示，以人为本的理念将伴随着制冰效率的不断提高和改进。马自达的发动机热管理功能目前正针对下一轮的效率和排放的改善。